جاكرتا - يعتقد حاكم DKI جاكرتا برامونو أنونغ أن هدم عمود مونوريل المتقزم على جالان إتش آر راسونا سعيد ، جنوب جاكرتا ، سيسهل حركة المرور على هذا الجزء من الطريق.
استنادا إلى نتائج دراسة وحسابات وزارة النقل ، تشير التقديرات إلى أن مستوى الازدحام في المنطقة قد ينخفض بين 14 و 18 في المائة بعد تنفيذ مشروع الهدم.
"وإذا كان من الممكن القيام بذلك ، بناء على نتائج الدراسة والتحليل والمسح وكذلك الحسابات من وكالة النقل ، فإن الازدحام في راسونا سعيد سينخفض بين 14 إلى 18 في المائة" ، قال برامونو في قاعة مدينة جاكرتا DKI ، الخميس ، 6 نوفمبر.
وكشف برامونو أن هدم سارية مونوريل سيتم تسليمه في يناير 2026. أعدت حكومة مقاطعة جاكرتا (بيمبروف) ميزانية خاصة لهذا العمل ، بما في ذلك إعادة تنظيم منطقة راسونا سعيد المعروفة دائما بأنها واحدة من أكثر الممرات ازدحاما في جنوب جاكرتا.
"عندما تقوم DKI بتفكيك ، حددنا بالفعل أن الموعد هو يناير. على أي حال، الميزانية موجودة بالفعل".
ومع ذلك ، قبل ذلك ، سيطلب برامونو أولا من PT Adhi Karya (Persero) تفكيك عمود monorel mangkrak على Jalan HR Rasuna Said ، جنوب جاكرتا من أجل إنهاء مصير عمود مشروع الفشل السابق. لأنه ، بناء على قرار المحكمة ، تم الإعلان عن أن الأصل ينتمي إلى Adhi Karya.
سيرسل برامونو رسالة إلى آدي كاريا رسميا لطلب الهدم. اتخذ برامونو هذه الخطوة بعد التشاور مع مكتب المدعي العام الأعلى في DKI جاكرتا حتى لا يؤدي هدم سارية مونوريل في راسونا سعيد بالتأكيد إلى مشاكل قانونية في المستقبل.
"في أقرب وقت ممكن من هذا الأسبوع المقبل ، سأكتب رسالة إلى Adhi Karya لأطلب من Adhi Karya وفقا للرسالة المقدمة من Kajati Jakarta ، ثم سنطلب منهم تفكيك وسنعطيهم شهرا واحدا" ، أوضح برامونو.
إذا كان آدي كاريا لا يريد تفكيكه بمفرده ، فستعمل حكومة مقاطعة DKI عليه في العام المقبل. بعد ذلك ، يخطط برامونو لتوسيع جالان راسونا سعيد لإعادة تنظيم مسار المشاة الخاص به. وضمن برامونو أن أعدت حكومة مقاطعة DKI ميزانية لهذا العمل.
ووفقا له ، سيتم هدم سارية مونوريل بالتزامن مع توسيع الطرق وبناء أرصفة جديدة لتحسين جودة الأماكن العامة مع تسهيل تدفق المركبات في منطقة مكاتب كونينغان.
وقال: "لذلك ، إذا هدمت DKI في يناير ، فسوف نجعل توسيع الطريق ، وسوف نبني المشاة ، والأموال موجودة بالفعل حتى تتحسن راسونا سعيد العام المقبل".
منذ بضع سنوات مضت، بدأ اعتبار أعمدة مشروع جاكرتا مونوريل المتوقفة على طول طرق HR Rasuna Said وشارع آسيا أفريكا مزعجا.
في البداية ، بدأ بناء مشروع monorel في جاكرتا في عام 2004. في ذلك الوقت ، كان حاكم DKI لا يزال يشغله Sutiyoso. تتعاون حكومة مقاطعة DKI مع PT Jakarta Monorail كمطور أو مستثمر في المشروع.
بدأ فشل المشروع يظهر بعد عدة سنوات من تشغيل البناء. عندما تم رفع سارية مونوريل ، أوقف حاكم DKI Fauzi Bowo (الذي حل محل Sutiyoso) هذا التطور بسبب مشاكل مالية.
في عام 2014 ، ألغى الحاكم السابق ل DKI جاكرتا باسوكي تجاهاجا بورناما العقد مع PT Jakarta Monorail. في قرار المحكمة ، تم الإعلان عن أن أصول عمود مونوريل تنتمي إلى Adhi Karya ، لذلك أرادت الشركة المملوكة للدولة تفكيكها.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #دونالد ترمب #2026 World Cup #venezuela #konflik timur tengahجمع
