الوزير المنسق AHY: يشجع برابوو بناء السكك الحديدية خارج جاوة

جاكرتا - أدلى الوزير المنسق للبنية التحتية والتنمية الإقليمية أغوس هاريمورتي يودويونو ببيان صحفي في مجمع القصر الرئاسي ، جاكرتا ، الاثنين (3/11/2025). (عنترة/فاثور روشمان)

جاكرتا - قال الوزير المنسق للبنية التحتية والتنمية الإقليمية أغوس هاريمورتي يودويونو (AHY) إن الرئيس برابوو سوبيانتو أعطى توجيهات حتى لا يتركز تطوير البنية التحتية للسكك الحديدية في جزيرة جاوة فحسب ، بل يمتد أيضا إلى مناطق أخرى في إندونيسيا.

"في وقت سابق ، قال إن الدولة ، ستكون الحكومة حاضرة لضمان أن قطاع النقل بالسكك الحديدية هذا متقدم أيضا ويتطور ، ويجب أن نذكر أن التنمية بالتأكيد ليست فقط في جاوة ، ولكن أيضا في مناطق أخرى مختلفة من إندونيسيا" ، قال AHY بعد لقائه بالرئيس برابوو في مجمع القصر الرئاسي ، جاكرتا ، الاثنين ، 3 نوفمبر ، ذكرت من قبل أنتارا.

وأضاف: "لهذا السبب نقل أيضا أنه ليس فقط تعزيز جاوة ، ولكن أيضا ترانس سومطرة ، ترانس كاليمانتان ، ترانس سولاويزي ، يجب أيضا بناء القطارات".

وقالت AHY إن التوجيه هو جزء من الجهود المبذولة لتعزيز الاتصال الوطني.

وقال إن الحكومة ملتزمة بتقديم نظام نقل بالسكك الحديدية قادر على زيادة تنقل الناس مع دعم النمو الاقتصادي الإقليمي.

وفقا ل AHY ، من المتوقع أن يؤدي بناء شبكات السكك الحديدية في مناطق مثل سومطرة وكاليمانتان وسولاويزي إلى فتح مراكز اقتصادية جديدة وتعزيز العلاقات بين المناطق الصناعية الاستراتيجية والمناطق الاقتصادية الخاصة في مختلف المناطق.

وقال: "هذا الاتصال أو البنية التحتية الداعمة للنقل البري والبحري والجوي بما في ذلك السكك الحديدية أمر مهم بالنسبة لنا للسيطرة عليه معا ، لأنه ليس فقط لخدمة تنقل الناس ، ولكن أيضا لتحسين الاقتصاد في مختلف المناطق ، وخلق مراكز نمو جديدة ، بما في ذلك الربط بين المدن الصناعية الاستراتيجية والمناطق الاقتصادية الخاصة".

وأوضح أن قطاع النقل بالسكك الحديدية لا يزال دونا أوليا في إندونيسيا حيث يصل عدد المستخدمين إلى حوالي 500 مليون مسافر سنويا أو حوالي 1.6 مليون مسافر يوميا.

لذلك ، تعتبر الحكومة أن هذا الوضع يحتاج إلى تطوير مستمر لجعله أكثر حداثة وراحة وأمانا وبأسعار معقولة للمجتمع.

بالإضافة إلى نقل الركاب ، تشجع الحكومة أيضا استخدام القطارات كوسيلة رئيسية للتوزيع اللوجستي ، مثل سلع الفحم وزيت النخيل وما إلى ذلك.

وقدرت AHY أن تعزيز شبكة القطارات يمكن أن يساعد في تقليل عبء النقل البري والحد من تلف الطرق بسبب المركبات ذات الأبعاد الزائدة والتحميل الزائد (ODOL).

"مع النقل اللوجستي في وقت إعطاء الأولوية للقطارات من نقطة إلى أخرى ، من المتوقع أيضا أن يكون هذا حلا وفي الوقت نفسه تقليل عبء الطرق السريعة" ، قال AHY.