أنشرها:

جاكرتا - أعلنت هيئة تنظيم الطيران الرئيسية في أوروبا أنه إذا لم تكن هناك رحلة عرضية، فإن سيارات الأجرة الطائرة يمكن أن تبدأ الخدمات العامة في القارة بحلول عام 2024.

أعلنت أكثر من ست شركات أوروبية عن تطوير مركبات التنقل الجوي الحضري (UAM) لاستخدام الركاب، أو تحويلها إلى شحنة بدون طيار لتسليم الإمدادات الطبية.

وقال باتريك كي، المدير التنفيذي لوكالة سلامة الطيران التابعة للاتحاد الأوروبي، لرويترز يوم الخميس "أعتقد أن الاستخدام التجاري لسيارات الأجرة الطائرة يمكن أن يبدأ في عام 2024 أو 2025".

واستشهد الاتحاد بأرقام تظهر أنه من المتوقع أن يصل سوق UAM إلى 4.2 مليار يورو في أوروبا بحلول عام 2030، مما يخلق 90,000 فرصة عمل. وسيكون مقر حوالى 31 فى المائة من السوق العالمى للتكنولوجيات الجديدة فى اوربا .

وقال كي إن EASA بدأت عملية التصديق على العديد من التصاميم وتتوقع الموافقة الأولى على المحرك خفيف الوزن حوالي عام 2024.

taksi terbang
رسم توضيحي لسيارة أجرة هوائية. (قفص الاتهام. فولوكوبتر)

وتأمل شركة فولوكوبتر الألمانية الناشئة ومؤيدو مشاريع أخرى مثل إيروبورتس دي باريس في إظهار هذه التكنولوجيا في الوقت المناسب لأولمبياد باريس في عام 2024.

وقال كي " ان سرعة دخول هذه المركبات الخدمة ستعتمد ايضا على الموافقات التشغيلية التى تتحقق مما اذا كانت تحلق فوق وسط المدينة او المخاطر المحتملة مثل القطارات " .

"تركز EASA على المشاريع التي تشمل مركبات تجريبية للركاب والطائرات بدون طيار لتسليم البضائع. ولا تزال المركبات ذاتية القيادة على بعد بضع سنوات".

كان كى يتحدث عندما اصدرت الوكالة التى تتخذ من كولونيا مقرا لها دراسة تظهر تأييدا عاما واسعا لمثل هذه السيارات التى تعمل بالطاقة الكهربائية والقادرة على الاقلاع والهبوط عموديا .

واعرب حوالى 71 فى المائة من الاشخاص الذين شملهم المسح فى ست مناطق حضرية عن اهتمامهم باستخدام سيارات الاجرة الجوية او خدمات التوصيل او كليهما ، وقال حوالى 41 فى المائة ان الانشطة الطبية الطارئة ستستفيد بشكل اكبر من وجود هذه الخدمة .

لكي نكون على علم، السلامة هي الشاغل الرئيسي للطائرات بدون طيار وسيارات الأجرة، فضلا عن الضوضاء، وخاصة في حالة سيارات الركاب.

كما أعرب معظم الأشخاص الذين شملهم الاستطلاع الذي أجرته وكالة الفضاء الأوروبية عن قلقهم إزاء تأثيره على الطيور أو الحشرات. في حين أن الأمن السيبراني يتصدر قائمة المخاوف المحتملة، وخاصة بالنسبة للطائرات بدون طيار.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)