جاكرتا - وافق عضو اللجنة الأولى في مجلس النواب عن فصيل PDIP ، TB Hasanudin ، على خطة الرئيس Prabowo Subianto يريد أن تصبح سيارة Maung التي تنتجها PT Pindad سيارة وطنية.
وأعرب عن أمله في أن يتمكن الرئيس من تحقيق الخطة، لأن إندونيسيا لم يكن لديها حتى الآن سيارة ولدت حقا من قدرات الصناعة المحلية.
"أعتقد أنها جيدة جدا. في تاريخ سياراتنا ، لم يكن لدى إندونيسيا أبدا سيارة وطنية. اعتادت أن تكون تيمور ، لكنها كانت من كوريا. بيمانتارا هي أيضا من هيونداي. كان السيد حبيبي قد خطط لسيارة ماليو، لكنه لم يفعل ذلك. أخيرا ، Esemka ، ولكن الآن لا يوجد أيضا. لذلك، آمل أن يتمكن الرئيس من تحقيق سيارة ماونغ كسيارة وطنية"، قال حسن الدين للصحفيين، الأربعاء 29 أكتوبر.
ووافق حسن الدين أيضا على أن ماونغ بينداد ستنتج على الفور بكميات كبيرة. غير أنه حذر من أن الإنتاج الضخم لمونغ يجب أن يكون مصحوبا بمفهوم كبير ناضج، بما في ذلك استراتيجيات التسويق ونظام ما بعد البيع في جميع أنحاء المنطقة.
"إذا تم إنتاج مونغ بكميات كبيرة في وقت لاحق ، بالطبع يجب أن يكون هناك مفهوم كبير ، يجب أن تكون التسويق وشبكة ما بعد البيع جاهزة. كما أن بيع قطع الغيار مهم أيضا ، خاصة في المناطق. أعتقد أن بينداد قادرة تماما على صنع معظم مكوناتها لأن لديها قسم السيارات الخاص بها".
وفقا لضابط TNI المتقاعد ، لا يجب أن يصل مستوى المحتوى المحلي (TKDN) لسيارة Maung مباشرة إلى 100 في المائة. الشيء المهم ، كما قال حسن الدين ، أصبح مونغ رمزا حقيقيا لعمل أطفال الأمة الذين يفخرون بإندونيسيا.
"على الرغم من أنه قد لا يكون المحتوى محليا بنسبة 100 في المائة ، إلا أنه لا يهم. لا يوجد منتج واحد للسيارات في هذا العالم مصنوع محليا بالكامل. الشيء المهم هو أن مونغ يجب أن يكون عمل أطفال الأمة الذين يفخرون بإندونيسيا".
"علاوة على ذلك ، يتمتع مونغ بميزة مزدوجة ، ويمكن استخدامه في النسخ المدنية والعسكرية. لقد صعدت ذات مرة ، بالنسبة لفئة جيب ، كان جيدا جدا "، تابع المشرع من دابيل جاوة الغربية التاسعة.
علاوة على ذلك، قدر حسن الدين، من حيث الدفاع والاستقلال الصناعي، أن وجود مونغ مهم جدا لأنه يمكن أن يكون معلم أول لاستقلال صناعة السيارات الوطنية التنافسية.
"إذا كانت هناك منتجات إندونيسية مثل جيب والسعر تنافسيان مقارنة بالسيارات الخارجية ، فستكون هذه ميزة خاصة بها. في المستقبل ، يمكن تطوير فئة جيب هذه إلى نقل معتدل مع تعديل طفيف. الإمكانات كبيرة، ويجب أن نكون فخورين ونصلي من أجل نجاح هذا البرنامج".
وقدر أيضا أن فرص التعاون مع القطاع الخاص، في الداخل والخارج على حد سواء، يجب أن تظل مفتوحة لتعزيز جودة المنتج وقدرته التنافسية.
"من الصعب بالفعل القيام بالمنتجات عالية التقنية بنفسك. حتى طائرات بوينغ ليست مصنوعة تماما من تلقاء نفسها. لذلك، من المرجح جدا أن يتم التعاون مع القطاع الخاص المحلي والأجنبي، طالما أن الهدف هو تعزيز الصناعة الوطنية".
وفي الوقت نفسه ، فيما يتعلق بالتمويل ، أوضح عضو لجنة DPR المسؤول عن شؤون الدفاع أن المركبات اللازمة للاحتياجات العسكرية سيتم تمويلها من خلال ميزانية الدفاع. أما بالنسبة للنسخة المدنية، فمن الضروري إشراك القطاع الخاص حتى لا يثقل كاهل مالية الدولة.
"بالنسبة للمركبات العسكرية ، تأتي التكلفة من ميزانية الدفاع. وفي الوقت نفسه، يجب أن تشمل النسخة المدنية أطرافا خاصة حتى تتمكن عملية الإنتاج والبيع من الوصول إلى السوق الأوسع".
ويأمل حسن الدين أن تسير خطة الرئيس برابوو لجعل سيارة ماونغ سيارة وطنية بسلاسة. كما أكد أن نجاح هذا المشروع سيكون فخرا للأمة الإندونيسية.
"الشيء المهم هو أننا ندعم معا. إنه لفخر لنا أن يكون لدينا مركبة وطنية هي حقا من عمل أطفال الأمة. نأمل أن نكون ناجحين ويمكن أن نكون فخرا لإندونيسيا".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #دونالد ترمب #نار #حج 2022 #bgn #konflik timur tengahجمع
