أنشرها:

جاكرتا - من المقرر أن يبدأ القطار التعبيري الجديد الذي يربط مطار ناريتا خارج طوكيو ببرج بث طوكيو سكاي تري في غضون أكثر من 30 دقيقة العمل في أقرب وقت ممكن في السنة المالية 2028.

وتأتي هذه الخطة تماشيا مع جهود شركة كايسي للسكك الحديدية الكهربائية لتلبية الطلب على السياح الأجانب الذي حطم الأرقام القياسية، والذي من المتوقع أن يستمر في الزيادة مع التوسع المستمر لمطار ناريتا، مع زيادة الوصول إلى واحدة من أكثر مناطق الجذب شعبية في طوكيو.

وستقصر هذه الخدمة المباشرة الجديدة السفر بمقدار 45 دقيقة إلى أقرب محطة كيسي إلى البرج لمدة 10 دقائق تقريبا وتسمح للمسافرين بالوصول إلى طوكيو سكايتر دون الحاجة إلى الانتقال إلى طريق محلي، حسبما قال رئيس سكة حديد كيسي الكهربائية تاكاو أمانو في مقابلة مع كيودو نيوز كما نقل عنه 1 أكتوبر.

تدير خط سكة حديد كيسي الكهربائي العديد من عمليات القطار التي تربط طوكيو ومطار ناريتا ، وهو مركز رئيسي للنقل الجوي يقع خارج العاصمة في محافظة تشيبا المجاورة.

ويستقبل المطار حاليا حوالي 40 مليون مسافر سنويا، مع توقع 35 مليون مسافر إضافي بعد الانتهاء من أعمال بناء مدرج جديد وتوسيع مدرج آخر بحلول نهاية السنة المالية 2028.

وقال أمانو، الذي شغل منصب الرئيس في يونيو، إن الزيادة المتوقعة تعني "نحن بحاجة إلى القيام باستثمارات كبيرة وتحسين المعدات".

ومن المتوقع أن يكلف تنفيذ هذه الخدمة الجديدة حوالي 40 مليار ين (493,700,000,000 روبية إندونيسية)، وفقا للشركة.

خدمة Keisei Skyliner التعبيرية هي خط نقل رئيسي إلى مطار ناريتا ، يخدم ما يصل إلى 8.4 مليون مسافر سنويا.

وفيما يتعلق بقرار تقديم قطار جديد، قال أمانو إن الشركة "وصلت إلى حدود قدرتنا على زيادة قدرة سكايلينر".

من المعروف أنه تم افتتاحه في عام 2012 في المنطقة "قلب المدينة" الشرقية من العاصمة ، طوكيو سكايتر الذي يصل ارتفاعه إلى 634 مترا هو برج الإذاعة والمراقبة. يحتوي البرج على مركز تسوق وحوض أسماك ومناطق الجذب الأخرى في الأساس.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)