جاكرتا - تضمن وزارة الشؤون البحرية ومصايد الأسماك (KKP) أن الجسر الخرساني في بحر سيلينسينغ ، شمال جاكرتا ، ليس جزءا من مشروع جسر البحر العملاق (جدار البحر العملاق) ولكن مشروع استصلاح مملوك لشركة PT Karya Citra Nusantara (KCN) للموانئ العامة.
"هذا هو سياقنا ليس جدارا بحريا عملاقا ، ولكنه جسر بحري KCN" ، قال مدير مراقبة التخطيط المكاني البحري في المديرية العامة للإدارة البحرية والمكانية البحرية في KKP Fajar Kurniawan في توضيح للحكومة المركزية و PT Karya Citra Nusantara (KCN) فيما يتعلق بالسدود الخرسانية في مياه Cilincing و Marunda وتأثيرها على الصيادين في شمال جاكرتا ، الجمعة.
وقد نوقش بناء الجسر الخرساني في منطقة سيلينسينغ، شمال جاكرتا، على وسائل التواصل الاجتماعي لأنه كان يشار إليه باسم الجسر البحري.
أصدرت KKP رسميا تصريحا للموافقة على مدى ملاءمة أنشطة استخدام الفضاء البحري (PKKPRL) لشركة PT KCN لغرض بناء ميناء عام في Cilincing ، شمال جاكرتا في عام 2023.
لذلك ، أكد فجر على أهمية إضفاء الطابع الاجتماعي على خطة أنشطة PT KCN للمجتمع المحيط حتى لا تسبب سوء الفهم أو الرفض في المستقبل.
وفقا لفجر ، على الرغم من وجود نوايا حسنة ، إلا أنه ليس بالضرورة مقبولا بشكل جيد إذا لم يكن مصحوبا بالتواصل المفتوح مع الأطراف المتضررة مباشرة.
"فيما يتعلق بهذا التنشئة الاجتماعية ، سيجيب السيد ويدودو لاحقا عما إذا كان قد تم القيام بذلك أم لا. ولكن إذا لم يفعلوا ذلك، ربما أشجعه. لأن النوايا الحسنة ليست بالضرورة مقبولة بشكل جيد من قبل العديد من الأطراف".
وشجع KCN على التنشئة الاجتماعية على الفور ، حتى لا يفاجأ الجمهور ببناء الموانئ العامة والاستصلاح ، وذلك لتقليل احتمال تطور سوء الفهم.
ووفقا لفجر، فإن التواصل المكثف مع المجتمعات الساحلية هو خطوة مهمة لأن نجاح المشروع لا يحدده الجانب التقني فحسب، بل أيضا القبول الاجتماعي من السكان المحليين.
وقال فجر: "لذلك إذا لم يفعلوا ذلك، فقد يحين الوقت باك ويدودو (مدير رئيس PT KCN Widodo Setiadi) لإضفاء الطابع الاجتماعي على خطة الأنشطة للمجتمع المحيط حتى لا يصابوا بالصدمة ثم يصبحون سوء فهم".
وفي المكان نفسه، ادعى رئيس مدير PT Karya Citra Nusantara (KCN) ويدودو سيتيادي أنه اختلط بالسكان المحليين فيما يتعلق ببناء الميناء.
"حسنا ، السؤال هو ما إذا كنا قد أجرينا التنشئة الاجتماعية؟ بالطبع نحن نفعل ذلك".
واعترف بأنه كان يتواصل اجتماعيا منذ عام 2007، حتى أن ويدودو ذكر أن حزبه تلقى دعم رابطة الصيادين الإندونيسيين لجميع أنحاء المشروع.
"حسنا ، لقد تم تحقيق ذلك الآن ، إنه الوقت الذي سبق. لأننا بدأنا البناء في عام 2010".
وقال إنه حتى الآن ، وصل التقدم المحرز في بناء الميناء إلى 70 في المائة ، مع اكتمال الجزء الأول تقريبا ، ومن المستهدف الانتهاء من الجزء الثاني في عام 2025 ، ومن المقرر الانتهاء من الجزء الثالث في عام 2026. ومع ذلك ، في الجزء الثالث كان مزدحما بالحادثة بسبب الهيكل الخرساني.
وقال مرة أخرى: "في بيير ثلاثة ، أصبح مزدحما الآن ، هناك جسر خرساني ، لذلك إذا نظرنا إلى أنه جزء من "مياه التفكك" لبناء الميناء".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #دونالد ترمب #2026 World Cup #venezuela #konflik timur tengahجمع
