باتام - حددت جمارك باتام مشتبها به في قضية تهريب مزعوم لرمال القصدير التي تزن 22 طنا تم حملها باستخدام سفينة فوهة ذات محركات متقدمة (KM) من بانغكا بيليتونغ إلى تايلاند دون وثائق جمركية مجهزة.
"تم التعامل مع قضية التهريب أثناء عبورها في مياه ناتونا ، جزر رياو في مرحلة التحقيق من قبل جمارك باتام ، وتم تحديد مشتبه به واحد بالأحرف الأولى MF ، أي كربان السفينة" ، قال رئيس قسم الإنفاذ والتحقيق في الجمارك باتام مهتدي كما ذكرت عنترة ، الخميس ، 11 سبتمبر.
وأوضح أن قيمة رمال القصدير التي سيتم تهريبها بلغت 3.224 مليار روبية إندونيسية. وينتهك هذا الإجراء أحكام المادة 102 الحرف واو من القانون رقم 17 لسنة 2006 بشأن الجمارك مع تهديد الإدارة الوطنية للموارد المعدنية الاستراتيجية.
ولا يزال حزبه يتتبع من يملك السفينة، ومنشأ رمال القصدير، سواء كانت مصدرها مناجم قانونية أو مناجم برية يديرها المجتمع.
وقال: "ما زلنا نحقق في أصل رمال القصدير هذه ، وما زلنا ندعو الربان والطاقم".
وقال إن منع تهريب 22 طنا من رمال القصدير استند إلى نتائج الدوريات البحرية التي نفذتها سفن الدورية BC 20007 و BC 7005 في مياه ناتونا في جزر رياو ، يوم الأربعاء (27/8) ، ثم تطور الحالات.
وتابع أنه خلال الدورية ، وجد أن سفينة مارة كانت تحتوي على 22 طنا من رمال القصدير. ومن نتائج التحليل، تم بعد ذلك التصرف على السفينة ونقلها إلى ميناء تانجونغ أونكانغ للجمارك في باتام.
وقال: "الأرجل القصديرية على وشك نقلها إلى سونغخلا، تايلاند".
وقال مهتدي إنه خلال الفترة من 1 أغسطس إلى 7 سبتمبر، كثفت جمارك باتام الدوريات البحرية لمنع تهريب السلع غير القانونية عبر مياه كيبري.
وقال إنه خلال تلك الفترة، أصدرت نتائج عمل الدوريات البحرية 22 شهادة إنفاذ لمختلف محاولات تهريب السلع غير القانونية عن طريق البحر.
وقال: "إن إنفاذ KM Maju Berkembang هو واحد منهم".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
