حكومة كوتيم ريجنسي: استبدال جسر سي لينغانا لا يتعارض مع التوزيع اللوجستي

القائم بأعمال المساعد الثاني سيتدا كوتيم رودي الخميس. (عنترة/ديفيتا مولانا)

سامبيت - ضمنت حكومة شرق كوتاوارينغين ريجنسي (كوتيم) ، وسط كاليمانتان (كالتينغ) ، أن عملية استبدال جسر سي لينغانا على جالان جينديرال سوديرمان كيلومتر 21 سامبيت لم يكن لها تأثير كبير على التوزيع اللوجستي.

"فيما يتعلق باستبدال الجسر ، ربما يكون التأثير على تدفق البضائع ، وخاصة الخدمات اللوجستية ، ليس كثيرا. لأنه لإمدادات الدجاج والأرز وغيرها ، نأتي من مناطق أخرى "، قال القائم بأعمال المساعد الثاني للاقتصاد والتنمية في مكتب كوتيم الإقليمي ، رودي الخميسلام ، في سامبيت ، أنتارا ، الجمعة ، 1 أغسطس.

منذ الأسبوع الماضي ، تم إغلاق الوصول إلى جسر Sei Lenggana تماما مع بدء عملية الاستبدال من قبل المركز الوطني لتنفيذ الطرق في كاليمانتان الوسطى (BPJN). وكحل مؤقت، تم بناء طرق وجسور طوارئ بجوار الجسر القديم.

ومع ذلك ، نظرا لمحدودية قدرة جسر الطوارئ ، يتم تنظيم نظام المرور بنظام فتح وإغلاق ، مما يتسبب في طوابير المركبات تطفو على طول أكثر من كيلومتر واحد ، سواء من سامبيت إلى بانغكالان بون أو العكس.

ومع ذلك ، أكد رودي أن معظم الإمدادات اللوجستية الرئيسية لشركة كوتيم - مثل الدجاج والأرز والمنتجات الزراعية - تأتي من اتجاه بانجارماسين وبالانجكا رايا ، وليس من طريق سامبيت - بانغكالان.

"المسار مختلف. لذا فإن التأثير ليس كبيرا".

بالإضافة إلى ذلك ، لا يزال بإمكان توزيع الخدمات اللوجستية من خارج الجزيرة الدخول عبر الميناء في كوتيم.

في السابق ، أوضح مسؤول الالتزام (PPK) 1.3 Central Kalimantan من BPJN Kalteng ، Marhara Tua ، أن استبدال الجسر تم تنفيذه لأن هيكل الجسر القديم قد تم تقييمه بأضرار جسيمة بناء على تقييم قيمة الحالة (NK).

"لقد انكسر الجزء الخافت أو هيكل الدعم على الجسر وانقلب. إذا تركت دون رادع ، يمكن إطلاق تسجيل الجسر بالكامل ، "أوضح مارهارا.

وأضاف أن هندسة المرور حول الموقع تمت مع عدد من الوكالات ذات الصلة. ومن المستهدف الانتهاء من مشروع استبدال جسر سي لينغانا في 3 ديسمبر 2025 وفقا للعقد المعمول به.