جاكرتا - لا تزال ظاهرة التحميل الزائد عن البعد (ODOL) أو الأبعاد والتحميل الزائد على مركبات نقل البضائع تشكل تحديا خطيرا في نظام النقل البري الإندونيسي. بالإضافة إلى تعريض سلامة مستخدمي الطرق للخطر، تعمل ممارسات ODOL أيضا على تسريع تلف البنية التحتية وزيادة عبء تكاليف الدولة لصيانة الطرق. وتستهدف الحكومة أيضا إندونيسيا خالية من أودول بحلول عام 2026 من خلال تعزيز اللوائح والتآزر عبر القطاعات.
وردا على ذلك، أعرب رئيس رابطة السائقين المستقلين في جاوة الوسطى، سوروسو، عن دعمه الكامل للخطوات الاستراتيجية للحكومة في التعامل مع قضية ODOL. وأكد التزامه بالمشاركة في الإشراف على عملية صياغة القواعد، فضلا عن التعبير عن تطلعات السائقين الذين هم الأطراف الأكثر تضررا.
"نحن ندعم تماما جهود الحكومة لتحقيق Astacita ، خاصة فيما يتعلق بإصلاح نظام النقل الوطني. وفيما يتعلق بقضية ODOL ، نحن كجهات فاعلة في الميدان نشهد بشكل مباشر التأثير ، سواء على السلامة أو العبء التشغيلي "، قال سوروسو في بيانه ، الاثنين (28/7).
ووفقا له ، يجب صياغة اللوائح المتعلقة ب ODOL بشكل عادل واقعي وواقعي لصالح سلامة جميع الأطراف دون المساس باستمرار أعمال السائق.
وأضاف: "لذلك، نريد أن نشارك بشكل مباشر في صياغة القواعد التي ليست حازمة فحسب، بل هي أيضا حلية وإنسانية".
كما أكد سوروسو على أهمية اتباع نهج تعليمي وتعاوني في التعامل مع ODOL. واقترح أن يتم التنشئة الاجتماعية حول مخاطر ODOL بدقة للسائقين وأصحاب السلع وشركات الخدمات اللوجستية ، بحيث لا تسير السياسات في اتجاه واحد.
وأضاف: "من المهم إعطاء الأولوية للحوار، والاهتمام بالظروف الحقيقية على الأرض، وضمان إمكانية تنفيذ كل سياسة دون التسبب في تأثير الدومينو السلبي على سبل عيش السائقين".
حظيت هذه الخطوة الاستباقية التي اتخذتها واجهة برمجة التطبيقات بتقدير من مختلف مناحي الحياة. لا يعتبر مجتمع السائق موضوعا تنظيميا فحسب ، بل أيضا شريكا استراتيجيا في بناء نظام بيئي منظوم ومستدام للنقل.
وكما هو معروف، فإن أستاسيتا أو ثمانية أهداف للتنمية الوطنية تشمل الإصلاحات في مختلف القطاعات، بما في ذلك النقل. وفي هذا السياق، يعد المشاركة النشطة لمجتمع السائقين أمرا مهما لضمان أن السياسات الحكومية يمكن أن تعمل بفعالية وأن يكون لها تأثير مباشر على سلامة ورفاهية المجتمع.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)