جاكرتا - سجل مكتب DKI Jakarta Bina Marga أن ما يصل إلى 175 كيلومترا من الطرق في جاكرتا قد تضررت حتى أوائل عام 2025.
تم الحصول على هذه البيانات من نتائج مسح صفوف مكتب بينا مارغا وتقارير المجتمع.
ومن بداية ووسط هذا العام، تم إصلاح حوالي 60 في المائة من الطرق المتضررة وسيتم الانتهاء منها بحلول نهاية عام 2025.
وتنقسم إصلاحات الطرق في عملياتها إلى نوعين، هما الإصلاحات المؤقتة للأضرار الخفيفة والصغيرة النطاق والإصلاحات الدائمة من خلال عدد من العمليات.
"في الوقت الحالي ، تم الانتهاء من حوالي 60 في المائة من إجمالي طول الطريق المتضرر ، ويستمر معالجة الباقي تدريجيا حتى نهاية عام 2025" ، قال DKI Jakarta Bina Marga Service Kapusdatin Wiwik Wahyuni للصحفيين ، الأحد ، 27 يوليو.
وأوضح ويويك أن الأضرار التي لحقت بالطرق في جاكرتا لم تكن ناجمة فقط عن الأمطار التي أثرت على جودة المواد، ولكنها تراكم لمختلف العوامل.
واحد منهم يرجع إلى قدرة نظام الصرف الصحي الذي لم يكن الأمثل في تدفق المياه السطحية بسرعة وفعالية.
وقال ويويك: "إن عبء المركبات التي تتجاوز سعة الطريق ، وخاصة المركبات ذات الأبعاد الزائدة عن الحمل (ODOL) هو أيضا عامل".
بالإضافة إلى ذلك ، تسببت حالة التربة غير المستقرة ، بما في ذلك تلك التي تشبع بالمياه بسبب الفيضانات الطويلة ، أيضا في تلف الطريق.
ثم تحدث أضرار على الطرق أيضا بسبب النشاط العالي للتباطؤ وتسريع المركبات في مناطق التقاطع أو النقاط الضيقة في حركة المرور.
"إن استعادة ظروف الطرق بعد تشغيل المرافق التي لا تتوافق مع المعايير الفنية تسبب أيضا أضرارا للطرق" ، أوضح Wiwik.
يتم إعداد ميزانية صيانة الطرق ، وفقا ل Wiwik ، سنويا بناء على الاحتياجات في الميدان ومقاييس الأولوية ، بهدف رئيسي يتمثل في ضمان سلامة وراحة مستخدمي الطريق.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
