جاكرتا - قررت حكومة مقاطعة جاكرتا (بيمبروف) خفض هدف الإيرادات من ضريبة خدمات وقوف السيارات في مشروع تعديل ميزانية الإيرادات والنفقات الإقليمية لعام 2025 (APBD).
في وثيقة التغيير ، خفضت حكومة مقاطعة DKI هدف ضريبة وقوف السيارات البالغة 50 مليار روبية إندونيسية ، من 350 مليار روبية إندونيسية أصلية إلى 300 مليار روبية إندونيسية.
ردا على مسألة سياسة حكومة المقاطعة فيما يتعلق بانخفاض الهدف من ضريبة وقوف السيارات ، قال سائق سيارة أجرة دراجة نارية عبر الإنترنت (ojol) إنه ليس قلقا للغاية بشأن سياسات الحكومة.
والسبب هو أن تأثير السياسة لم يشعر به مباشرة بالنسبة للأوجول في جاكرتا. "إن الانخفاض في الهدف الضريبي ليس له أي تأثير على مواقف السيارات المتاحة" ، قال سوناندار ، عندما اتصلت به VOI ، الجمعة ، 11 يوليو.
ووفقا له ، فإن كل موقف للسيارات يقدمه مالك المبنى أو المركز التجاري عادة ما يحدد أسعارا مختلفة كل عد في الساعة.
"إذا تم توفير موقف للسيارات من قبل مالك المبنى أو المركز التجاري ، فإن معظمهم يميزون السعر الاسمي لوقوف السيارات في الساعة. في بعض الأحيان هناك 2000 / ساعة وأحيانا هناك أيضا 3000 / ساعة ، اعتمادا على القدرة على موقف السيارات الذي يديره المبنى أو المركز التجاري ".
وقال سوناندار إن نظام وقوف السيارات الرسمي في جاكرتا لا يزال غير آمن بما يكفي لسائقي أوجول. والسبب هو أن الجرائم المختلفة لا تزال تحدث في مواقف السيارات حتى في المناطق الرسمية.
"في رأيي ، لا يزال نظام وقوف السيارات الرسمي في جاكرتا غير آمن لأنه لا يزال عرضة للجرائم. على الرغم من أنها مجهزة بكاميرات المراقبة، إلا أنها لا تضمن سلامة السيارة".
يأمل سوناندار أن تتمكن حكومة مقاطعة جاكرتا من خلال Dishub و UPT Parking من تحسين نظام الأمن في عدد من مواقف السيارات الرسمية في جاكرتا.
"يجب أن يكون مع عملية دفع التعريفة الجمركية الحديثة باستخدام الأموال الإلكترونية أو ما شابه ذلك ، فإن نظام أمن المركبات أكثر ضمانا أيضا. يجب أن يكون مدير وقوف السيارات مسؤولا عن شؤون أمن المحركات للمستهلكين".
في السابق ، اقترحت حكومة مقاطعة DKI من خلال وكالة الإيرادات الإقليمية DKI Jakarta (Bapenda) تخفيضا في الهدف من ضريبة خدمة وقوف السيارات البالغة 50 مليار روبية إندونيسية من 350 مليار روبية إندونيسية أصلية إلى 300 مليار روبية إندونيسية.
وقد تم الكشف عن هذا الانخفاض في هدف الإيرادات في مشروع التعديلات على مشروع التعديل العام للسياسة العامة ل APBD بالإضافة إلى مشروع تعديل الأولوية وسقف الميزانية المؤقت ل APBD (KUA-PPAS) للسنة المالية 2025.
ويأتي الانخفاض في سؤال من DKI Jakarta DPRD. وأوضح رئيس الإيرادات القسرية وغيرها من الإيرادات الأصلية لمنطقة بابندا في DKI جاكرتا أندريانسياه سبب الهدف المقترح للخفض الضريبي خارج الشارع.
أحد العوامل هو حدوث تغيير في سلوك عدد من الأشخاص الذين اعتادوا سابقا على استخدام المركبات الخاصة نحو استخدام وسائل النقل العام. لذلك ، لم يعودوا بحاجة إلى مكان لوقف سياراتهم.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
