جاكرتا - بالتزامن مع الاحتفال باليوم الوطني للصحوة (Harkitnas) ، نظم سائقو سيارات الأجرة على الدراجات النارية عبر الإنترنت (ojol) مظاهرة واسعة النطاق في عدد من المناطق مع المطالب الرئيسية بخصم أسعار التطبيقات بأكثر من 10 في المائة.
وقدر عضو اللجنة التاسعة في مجلس النواب، نورهادي، أن الوقت قد حان لتكون الدولة حاضرة ولصالح عمال المنصات الرقمية.
وقال نورهادي إن الاحتجاج الذي تقوده نقابة عمال النقل الإندونيسية (SPAI) وصف شكلا مختلفا من أشكال الإحياء. أي إحياء عمال المنصات الرقمية الذين تم الضغط عليهم وراء مصطلح "الشريك".
وقال نورهادي يوم الثلاثاء 20 مايو/أيار: "سائقو سيارات الأجرة للدراجات النارية عبر الإنترنت وسيارات الأجرة عبر الإنترنت والسعاة اللوجستية لا يقاتلون الحرارة والأمطار فحسب، بل يقاتلون أيضا النظم الرقمية التي تنفيس عن حقوقهم الأساسية كعمال".
كما سلط نورهادي الضوء على بيان رئيس SPAI ليلي بوجياتي ، التي قالت إن سائقي الأوجول يمكنهم الآن فقط إحضار 50000 روبية إلى 100000 روبية يوميا. \ هذا الرقم أقل بكثير من الحد الأدنى للأجور الإقليمية ، خاصة إذا تم تخفيضه من التكاليف التشغيلية مثل البنزين وصيانة المركبات وأقساط المحركات.
وفي الوقت نفسه ، تخفض شركات المنصة ما يصل إلى 70 في المائة من تكاليف الخدمة.
في حالة واحدة ، يتلقى السائقون فقط 5,200 روبية إندونيسية من معدل 18,000 روبية إندونيسية لتسليم الطعام ، وهو ما يتجاوز بكثير الحد الأقصى للخصم البالغ 20 في المائة الذي تنظمه الحكومة في قرار وزير النقل رقم KP 667 لعام 2022.
ووفقا لنورهادي، فإن الفجوة بين العمل الجاد في هذا المجال والدخل الذي يتلقاه سائقو ojol هي صورة ملموسة للاختلاف الهيكلي في الاقتصاد الرقمي في إندونيسيا.
"مع وضع "الشريك" ، تمكنت شركات المنصة من تجنب الالتزام بدفع رواتب ثابتة ومزايا صحية وضمانات المعاشات التقاعدية والإجازات وغيرها من ضوابط حماية العمل. هذا شكل جديد من أشكال الاستغلال معبأة بالتكنولوجيا".
في الواقع، قال نورهادي، إن المحكمة العليا في العديد من أحكامها أشارت إلى أنه لا يزال من الممكن الاعتراف بعلاقات العمل حتى في خطة الشراكة إذا استوفت عناصر الأجور والعمل والأوامر.
وقال نورهادي: "لسوء الحظ، بدون لوائح قوية، لا يزال موقف السائقين هشاشا".
وفي هذا الصدد، قدر نورهادي أن جمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية تتحمل مسؤولية دستورية للإجابة على المشاكل القانونية والاجتماعية بسبب الاضطراب الرقمي.
وقال: "ما هو فائدة القانون الجامع لخلق فرص العمل، الذي يقول إنه مؤيد للاستثمار، إذا لم يكن لدى الآلاف من العمال الرقميين يقين من الدخل، ناهيك عن الحماية؟".
وقال نورهادي، الذي خدم في لجنة القوى العاملة في مجلس النواب، إن هناك حاجة إلى مظلة قانونية جديدة في شكل قانون حماية العمال الرقميين ينظم صراحة معايير العمل اللائقة.
يمكن لهذه اللائحة أيضا تنظيم شفافية خوارزميات النظام الأساسي ، والقيود المعقولة على العمولات ، والتزامات الضمان الاجتماعي للسائقين ، وتشجيع تقييم الشراكات الاستغلالية.
"هل هذا الوضع "الشريك" هو في الواقع علاقة تجارية بحتة أو ممارسة تجنب التزامات الشركة؟ يجب تدقيق ذلك من قبل الدولة".
وتشير التقديرات إلى أن مظاهرة اليوم حضرها 25 ألف سائق ojol من مختلف المدن في جزيرة جاوة وأجزاء من سومطرة الذين دخلوا أراضي جاكرتا تدريجيا. وفي مناطق أخرى مختلفة خارج جاكرتا، نظم سائقو الأوجول أيضا مظاهرات.
وحملت كتلة أوجول عددا من المطالب. بدءا من العقوبات الصارمة على شركات التطبيقات التي تنتهك اللوائح، المطالبة بحيث يكون الحد الأقصى لخصم التطبيق 10 في المائة فقط، إلى المطالبة بمراجعة أسعار الركاب وإلغاء برامج مثل الزرافة والمفاتيح والوفورات والأولويات التي تعتبر ضارة بالسائق.
يطالب شركاؤ النقل عبر الإنترنت هؤلاء أيضا بفرض تعريفات الخدمات الغذائية وتسليم البضائع بشكل عادل من خلال إشراك جمعية السائقين والمنظمين والتقدم بطلبات ومؤسسة مؤسسة المستهلك الإندونيسية (YLKI).
وتماشيا مع مطالب الأوجول، قيم نورهادي أيضا أنه يجب على الحكومة من خلال الوزارات المعنية اتخاذ إجراءات صارمة ضد شركات المتقدمين المارقين الذين يطبقون خصومات ضخمة على التعريفات.
ووفقا له ، تحتاج وزارة النقل ووزارة القوى العاملة إلى فرض ضغط سياسي حتى لا تعود تتنازل ضد الشركات التي تنتهك التعريفات الجمركية ، وتتلاعب بنظام المكافآت ، وتتجاهل الحماية الأساسية للعمال.
"إن مظهر سائقي سيارات الأجرة على الدراجات النارية عبر الإنترنت لا يتعلق بالمال فحسب ، بل يتعلق أيضا بالكرامة. إنهم الوجه الحقيقي للاقتصاد الرقمي الذي تم تصميمه على أنه مستقبل".
وقال نورهادي إن يوم الصحوة الوطني الذي يتم الاحتفال به في 20 مايو من كل عام يجب أن يكون زخما لمجلس النواب الشعبي لإنعاش مناخ صحي للعمال غير الرسميين مثل سائقي الأوجول.
"من المؤكد أن مجلس النواب من خلال اللجان ذات الصلة لا يقف مكتوف الأيدي. وحتى الآن، نعمل في اللجنة التاسعة لضمان الاعتراف بشركاء أوجول كعمال حتى يحق لهم الحصول على الحماية الأساسية للتوظيف".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
