جاكرتا -- قال رئيس أركان البحرية الأدميرال TNI يودو مارغونو أنه حتى الآن سفينة الإنقاذ التابعة للبحرية السنغافورية MV سويفت الإنقاذ قادرة فقط على رفع أو إجلاء المكونات الخفيفة من الغواصة KRI Nanggala-402.
"أما بالنسبة للثقيلة منها، وآمل أن السفن التابعة لSKK Migas وتلك التابعة للبحرية الصينية يمكن أن تساعد"، وقال الأدميرال TNI يودو مارغونو للصحفيين على متن DR KRI. سوهارسو في مياه بالي، الجمعة، 30 نيسان/أبريل.
وقال الأدميرال يودو إن هناك العديد من المكونات الخفيفة لسفينة KRI Nanggala-402 التي نجحت سفينة الإنقاذ السريع MV السابقة في إخلائها، بما في ذلك جهاز اتصال هيدروفون أو تحت الماء، وملابس إنقاذ، وغيرها.
وفي الوقت نفسه، وفقا ليودو، فإن جثة طاقم الغواصة الألمانية الصنع التي غرقت في مياه البحر الشمالي في بالي في 21 أبريل 2021، وفقا ليودو، لم يتم رؤيتها بعد من نتائج مراقبة المعدات التي تستخدمها سفينة الإنقاذ MV Swift.
"حتى الآن (لم يتم رؤية جثة طاقم KRI Nanggala-402). كل ما في الأمر أن الرقم 402 قد شوهد، لأنه (في قاع البحر) مغطى بالطين".
وذكرت الهيئة أن مقر القوات الوطنية الإندونيسية لا يزال ينبه السفن الحربية التابعة للبحرية الإندونيسية، بما في ذلك السفينة الأجنبية MV Swift Rescue بالقرب من الحادث.
وتعاونت الهيئة أيضا مع فرقة العمل الخاصة المعنية بأنشطة أعمال النفط والغاز في المنبع، التي شحنت مع القدرة على رفع الأحمال على أعماق البحر التي تبلغ 000 1 متر. وبالاضافة الى ذلك فان السفينة التابعة للبحرية الصينية فى طريقها ايضا الى اندونيسيا للمساعدة فى اخلاء غواصة المانية الصنع فى عام 1977 .
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
