جاكرتا - تحتاج وكالة النقل الإقليمية DKI Jakarta (Dishub) إلى ميزانية تزيد عن 19 مليار روبية إندونيسية لشراء 200 وحدة جديدة من محطات وقوف السيارات الإلكترونية (TPE) ، لتحل محل مئات الوحدات التي هي الآن في حالة متضررة وغير عاملة.
وقال رئيس وحدة إدارة وقوف السيارات في DKI Jakarta Dishub ، Adji Kusambarto ، كما نقلت عن ANTARA ، إنه لا يوجد حاليا سوى 64 محركا متبقيا من إجمالي 201 محرك TPE لا تزال تعمل على 31 طريقا في جاكرتا. وفي الوقت نفسه، لم تنشط الوحدات ال 137 الأخرى بسبب الأضرار وصعوبة شراء قطع الغيار من الخارج.
"نحن بحاجة إلى حوالي 200 وحدة جديدة ، وتقدر الميزانية بأكثر من 19 مليار روبية. هذا أمر عاجل لأن معظم الآلات غير قابلة للاستخدام حاليا "، قال أدجي ، عنترة ، الثلاثاء ، 22 أبريل.
وأوضح أدجي أن أضرار TPE كان لها تأثير مباشر على انخفاض الإيرادات من قطاع مواقف السيارات الإلكترونية. بعد أن وصلت لفترة وجيزة إلى رقم أكثر من 18 مليار روبية إندونيسية من عام 2017 إلى عام 2019 ، استمرت الإيرادات في الانخفاض منذ جائحة COVID-19 وتلف المحرك. في عام 2024 ، سيتم تسجيل إيرادات تبلغ 8.9 مليار روبية إندونيسية فقط.
وأضاف: "هذا انخفاض كبير مقارنة ببداية تنفيذ TPE في عام 2016 والذي بلغ 7 مليارات روبية إندونيسية فقط ، لكنه زاد بشكل كبير قبل أن ينخفض أخيرا بسبب الوباء وأضرار المحرك".
بالتفصيل ، يوجد في وسط جاكرتا 62 وحدة TPE ، مع 23 وحدة نشطة فقط. وفي غرب جاكرتا، من أصل 74 وحدة، هناك 19 وحدة فقط تعمل. جنوب جاكرتا لديها 49 وحدة مع 18 التي لا تزال قيد التشغيل ، وشرق جاكرتا 16 وحدة ، ولكن أربع وحدات نشطة فقط.
كحل طويل الأجل ، تتعاون DKI Dishub الآن مع مزودي TPE المحليين الذين يستخدمون الخوادم وقطع الغيار من داخل البلاد. ومن المتوقع أن تؤدي هذه الخطوة إلى تسريع التحسينات، وتقليل الاعتماد على الواردات، وزيادة كفاءة الميزانية.
واختتم أدجي حديثه قائلا: "مع TPE المحلي، نأمل أن تكون إدارة وقوف السيارات أكثر مثالية وأن يزداد الدخل الإقليمي مرة أخرى".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
