جاكرتا - ذكرت رابطة الصيادين الإندونيسيين (HNSI) أنها مستعدة لاستيعاب جميع تطلعات الصيادين والتعاون مع الحكومة في إضفاء الطابع الاجتماعي على السياسات. من أجل مساعدة الصيادين ، تشجع HNSI الحكومة على استخدام التكنولوجيات البديلة من أجل إدارة موارد الأسماك في البلاد.
وقال نائب رئيس مجلس القيادة المركزية في HNSI (DPP) ، أغوس سوهرمان ، إن إدارة موارد الأسماك في البلاد تتطلب اهتماما جادا إلى حد ما. بالنظر إلى التنوع والتعقيد في مختلف الجوانب ، بدءا من الموارد ، والصيد الفني ، والبيئة ، وأصحاب المصلحة الذين هم أيضا متنوعون مع جميع تطلعاتهم.
"علينا أن نكون ملتزمين والكثير من الصبر والكثير من الحوار والنقاش. لذلك ، فإن رابطة الصيادين الإندونيسيين (HNSI) موجودة هنا كجسر ، بحيث يمكن توجيه هذه التطلعات بشكل صحيح ونقلها إلى صاحب السلطة ، أي الحكومة ، "قال أغوس سوهرمان ، من خلال بيان تلقاه الصحفيون ، في جاكرتا ، الاثنين ، 21 أبريل.
وتابع: "في الوقت نفسه، فإن HNSI مستعدة دائما للتعاون مع الحكومة لإضفاء الطابع الاجتماعي على السياسات للصيادين والجهات الفاعلة في مجال مصايد الأسماك التي يجب أن تكون هدفا جيدا في سياق التحول في إدارة مصايد الأسماك الطبيعية في البلاد".
استجابة استعداد HNSI لمظاهرات الصيد في عدد من المناطق المتعلقة برفض لائحة وزارة الشؤون البحرية ومصايد الأسماك (KKP) التي تتطلب استخدام نظام مراقبة السفن (VMS) أو جهاز مراقبة النظام القائم على الإشارة على السفينة. وكان سبب الرفض بسبب التكاليف التي اعتبرت مثقلة للصيادين.
VMS نفسها هي جهاز مراقبة قائم على الإشارات مفيد لتتبع موقع السفينة في البحر. وهذا جهد مهم من أجل استدامة الإدارة البحرية.
وقال أغوس سوهرمان إن الالتزام بتركيب VMS أو نظام رصد سفن مصايد الأسماك (SPKP) وارد في القواعد ذات الصلة مثل اللائحة الحكومية (PP) رقم 5/2021 ، PP 27/2021 ، إلى PP 11/2023.
وقال أغوس: "ثم قامت الحكومة بمدخلات من العديد من الأطراف ، بالانتقال من خلال الرسالة المعممة لوزير الشؤون البحرية ومصايد الأسماك ، خاصة بالنسبة لسفن الأسماك المركزي التصريح نتيجة للهجرة من التصاريح الإقليمية لأنها تعمل على بعد 12 ميلا بحريا وسفن الصيد التي يكون تصريحها من سلطة الحاكم".
وفقا لأغوس ، كانت هذه الخطوة جيدة وحكيمة للغاية. وقال إن هذا يعني أن الحكومة موجودة دائما وتلتقط الديناميكيات المتنامية وكذلك التحديات التي لا تزال موجودة في هذا المجال.
"أحد التحديات التي تواجه دائما في هذا المجال المتعلقة ب VMS هو أن السعر لا يزال يعتبر مكلفا للغاية ، خاصة بالنسبة للسفن 5-30 GT. نحن نعلم أن سعر VMS لهذا العام أرخص بكثير من السنوات السابقة ، لكنه لا يزال يعتبر غير ميسور التكلفة لبعض الصيادين والجهات الفاعلة في مجال الأعمال ".
لذلك ، قال أغوس ، تشجع HNSI الحكومة على استخدام تقنية VMS الأرخص. بحيث لا يثقل كاهل الصيادين في البلاد.
"بالنسبة لقوارب الصيد التي تبلغ قياسها 5-30 GT ، ربما ليس من الضروري أن تكون التكنولوجيا القائمة على الأقمار الصناعية كما هي اليوم. يمكنك استخدام التقنيات البديلة ، الشيء المهم هو أن وظيفتها هي نفسها ، وهي مراقبة حركة السفن التي هي مفيدة للغاية للصيادين وأصحاب السفن والحكومة ".
وأضاف: "تخيل بدون VMS ، إذا حدث شيء غير مرغوب فيه مثل الحادث في البحر الواسع ، فمن المؤكد أنه سيكون من الصعب العثور على موقع حتى لا تكون جهود الإغاثة على الفور".
"علاوة على ذلك ، إذا كان سعر VMS أرخص ، على سبيل المثال في حدود 1-2 مليون روبية دون تكلفة وقت المياه ، فلن تكون هناك عقبات أخرى أمام مالكي السفن التي تبلغ قياسها 5-30 GT لتثبيت VMS على الفور" ، قال أغوس مرة أخرى.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
