أنشرها:

جاكرتا -- النوع الروبوتي من سيارات الاطفاء التي اشترتها دائرة الاطفاء والانقاذ في جاكرتا (Gulkarmat) لعشرات المليارات هو موضع تساؤل من قبل اللجنة A من مجلس النواب الإقليمي DKI جاكرتا.

وقدر عضو اللجنة مجلس النواب الإقليمي جاكرتا لقمانول حكيم أن السيارة الآلية Dok-Ing MVF-5 U3، التي لديها نظام روبوتي قائم على التحكم عن بعد، غير فعالة.

على الرغم من أن السيارة متطورة، إلا أنها لا تلعب دورا في إخماد الحرائق في المناطق السكنية.

"عندما نريد الذهاب إلى موقع مكتظ بالسكان، لا تصل السيارة. على سبيل المثال، في تامانساري، حتى في جاتينغارا، توفي شخص ما. يجب إصلاح هذا الأمر ونفكر في حلول للمعدات المتطورة"، قال لقمانول يوم الأربعاء، 28 نيسان/أبريل.

ومن المعروف أن مكتب DKI جاكرتا Gulkarmat اشترى سيارة الروبوت مكافحة الحرائق مع نوع دوك-إن جي MVF-U3 لEDDR 37.4 مليار. تم تضمين السيارة الآلية، التي تم شراؤها من كرواتيا، في ميزانية عام 2019 وتستخدم من أوائل عام 2020.

ومن المتوقع أن تعمل هذه الكسارة النارية دون أن تتطلب من الموظفين دخول سيارة روبوتية لأنها تتحرك عن بعد. وبالتالي، فإنه يمكن زيادة سلامة رجال الاطفاء عند إطفاء الحرائق.

ولسوء الحظ، قدر لوكمانول أن برنامج إخماد الحرائق في العاصمة لم يكن فعالا بعد على الرغم من أن شركة DKI اشترت روبوتا لمكافحة الحرائق. ويمكن رؤية ذلك مباشرة من عدد الخسائر في الممتلكات والخسائر البشرية في كل مرة يحدث فيها حريق في منطقة مكتظة بالسكان.

لذلك، طلب لوكمانول من حاكم DKI جاكرتا تقييم معدات مكافحة الحرائق، وخاصة روبوتات مكافحة الحرائق.

"يجب تقييم هذا الأمر. لأن، كل نار تحرق دائما، النار تنتشر. وهذا يعني أن المعالجة غير صحيحة. وكان ينبغي على غولكرمات أن يكون أكثر حذرا بشأن شراء أدوات لإخماد الحرائق في المنازل المكتظة بالسكان".


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)