تشير الزيادة إلى بيانات Jasa Marga التي تنص على أن ما يصل إلى 158 ألف مركبة قد ذهبت إلى Trans Java. بينما في الفترة السابقة كان حوالي 115 ألف فقط لكل H-10.
"من خلال باكوهيني ، كانت هناك أيضا زيادة في H-10 بنسبة 15.7 في المائة. H-9 هو 82 في المئة "، قال أغوس في بيانه ، الثلاثاء ، 25 مارس.
وترجع الزيادة إلى قرار الحكومة بتحديد العمل من أي مكان (WFA) لجميع ASNs وموظفي BUMN منذ يوم الاثنين 24 مارس. كما أثرت السياسة على تسريع الزيادة في تدفق المركبات للعودة إلى الوطن.
مع الزيادة في تدفق المركبات من البداية ، يمكن أن يفكك كثافة التيار قبل الدخول في فترة ذروة تدفق العودة إلى الوطن التي من المتوقع أن تحدث في 28-29 مارس 2025.
"لذلك ، تتمثل هذه السياسة في كشف العودة إلى الوطن أولا. نفس تلك التي ذهبت إلى سومطرة. وهذا يعني أن سياسة WFA مناسبة للغاية".
بالإضافة إلى القدرة على كشف الازدحام مع سياسات WFA ، قال أغوس إن هناك عوامل أخرى لأن هناك قواعد تتعلق بالقيود المفروضة على المركبات ذات المحور الثلاثة.
من المعروف أنه خلال عملية ketupat ، لا يسمح للمركبات الثلاثة بالمرور. سيؤدي الحظر إلى تسهيل تدفق العودة إلى الوطن. عند الاقتراب من ذروة تدفق العودة إلى الوطن ، هناك كثافة أو ازدحام ، قال أغوس إن حزبه سيفرض مخططا أحادي الاتجاه ، ومخططا مضادا.
وقال أغوس: "هذا يعني أن وظيفة الحكومة في وزارة المؤسسات لأصحاب المصلحة هي أن التعاون الذي قمنا به ، ونأمل أن تكون العودة إلى الوطن هذا العام عائلة آمنة ومريحة لتكون آمنة حتى وجهتها".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
