لا توجد مصالح تجارية في Permenhub حول أوجول أثناء تنفيذ PSBB
رسم توضيحي (أنغا نوغارا/VOI)

أنشرها:

جاكرتا - يعتبر تنظيم وزير النقل (Permenhub) رقم 18 لعام 2020 بشأن مراقبة النقل من أجل منع انتقال COVID-19 غامضًا.

لأن, القواعد الجديدة التي نشرتها Plt Menhub Luhut Pandjaitan تسمح سائقي الدراجات النارية الخاصة وسيارات الأجرة على الانترنت دراجة نارية لنقل الركاب خلال فترة القيود الاجتماعية على نطاق واسع (PSBB). في الواقع، أصدر وزير الصحة في السابق تيراوان أوغوس بوترانتو قاعدة تحظر نقل أوجول للركاب. ويستخدم هذا المرجع القانوني أيضا من قبل حاكم DKI جاكرتا أنيس باسويدان في PSBB في DKI.

ووفقا لرئيس شؤون الدعوة وشؤون المجتمع، جمعية النقل الإندونيسية دجوكو سيتيجوارنو، يبدو أن هناك مقالا يعلق أهمية على الشؤون التجارية لأنه لا يتفق مع القواعد على المستوى الوزاري التي نشرت سابقا.

"هناك انطباع غامض في المادة 11 Permenhub رقم 18 لعام 2020. على ما يبدو، تم إنشاء هذه المادة لاستيعاب المصالح التجارية للمطبّقي النقل عبر الإنترنت"، وقال دجوكو عندما أكد VOI، الأحد، 12 أبريل.

المادة 11 permenhub يذكر ، لخدمة مصالح المجتمع ، ولمصلحة شخصية ، والدراجات النارية يمكن نقل الركاب مع أحكام يجب أن تستوفي البروتوكولات الصحية.

في الواقع، المادة 15 من لائحة وزير الصحة رقم 9 لعام 2020 بشأن المبادئ التوجيهية PSBB من أجل تسريع التعامل مع الدول Covid-19، ودراجات نارية على الانترنت سيارات الأجرة يجب أن تعمل فقط نقل البضائع، وليس الناس.

وقال دجوكو: "في الواقع، فإن طلب سائقي أوجيك عبر الإنترنت أن يكونوا قادرين على نقل الركاب ينتهك بوضوح جوهر الحفاظ على المسافة المادية أو الابتعاد الجسدي".

توضيح للتهكم الجسدي. (إلهام أمين/ VOI)

إذا كان في وقت لاحق Permenhub يمكن تقنين أوجول تحمل الركاب، وتساءل دجوكو من الضباط يمكن أن تشرف في الميدان. ثم، ما إذا كان سيتم طاعة الحكم من قبل السائق والراكب من دراجة نارية أم لا.

"يجب على الحكومة توفير المزيد من الموظفين والميزانيات لاستكمال شراء نقاط التفتيش. يجب ان يكون الامر معقدا ومستحيلا الاشراف بشكل صحيح على الميدان".

في الواقع، وقد امتثلت الحكومة الإقليمية من جاكرتا DKI وتطبيق ojek على الانترنت مثل Go-Jek و Grab مع قواعد PSBB، من خلال تعطيل ميزات الركاب في التطبيق. وبهذه الطريقة، يعتقد دجوكو أن المجتمع سيطيع القواعد بالتأكيد.

ومع ذلك ، إذا كان ojol إعادة الركاب تطبيقها ، فإنه سوف يسبب شعورا بالتمييز. "ستكون هناك وسائل نقل أخرى. ليس هناك ما يضمن أن سائقي أوجيك على الإنترنت سيمتثلون للقواعد، وبالتالي فإن قواعد فرض حفظ الدراجات النارية عن بعد لن تتحقق".

لذلك، حث دجوكو وزير بلت لوهوت باندجايتان على إلغاء وتنقيح بيرمانشوب رقم 18 لعام 2020 حتى لا يتداخل مع قواعد وزير الصحة.

"تجاهل المصالح التجارية للحظة مضللة. الاولوية لمصالح عامة الناس من اجل الانتهاء فورا من تفشى فيروس كورونا الذى يرهق تماما ويستهلك طاقة هذه الامة " .

و لمعلومات، أصدرت وزارة النقل (Kemenhub) قواعد لمراقبة النقل خلال تفشي المرض. بشكل عام ، يبدو أن القاعدة لا تختلف كثيرًا عن Permenkes Number 2020 التي تنظم المبادئ التوجيهية لتنفيذ PSBB.

ومع ذلك، في الفقرة 1 من المادة 11 ذكر permenhub أن الدراجات النارية القائمة على التطبيقات يسمح لنقل الركاب. وقالت المتحدثة باسم وزارة النقل اديتا ايراواتي ان بيرمنهوب مصنوع بناء على ظروف حقيقية اليوم.

"هذه اللائحة تُتَمَدّ وفقاً للظروف الراهنة. وتنظر الحكومة في الديناميكيات التي تتطور والتقييم مع مرور الوقت".

لكي يتمكن السائقون من نقل الركاب، يجب عليهم اتباع البروتوكولات الصحية المطبقة خلال PSBB. "الدراجات النارية للأنشطة (النقل) وفقا PSBB يجب بالتأكيد استخدام الأقنعة والقفازات، وتطهير المركبات والمعدات قبل وبعد التسليم، "jelas Adita.

بالإضافة إلى ذلك، يطلب من السائقين على الانترنت عدم القيادة إذا كانوا مرضى أو درجة حرارة الجسم فوق المعدل الطبيعي.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)