جاكرتا - أرسل نائب الرئيس معروف أمين الصلوات من أجل غواصة KRI Nanggala-402 وسلامة طاقمها.
كما اعرب نائب الرئيس عن قلقه ازاء حادث فقدان الاتصال بالغواصة التى تضم 53 شخصا .
وقال نائب الرئيس معروف أمين في بيان نقلته وكالة أنتارا يوم السبت، 24 نيسان/أبريل، "أعرب عن قلقي العميق إزاء الحادث الذي وقع للغواصة KRI Nanggala 402، التي فقدت الاتصال أثناء قيامها بمناورات في المياه شمال جزيرة بالي".
كما صلى معروف أمين من أجل عائلات وأقارب طاقم الغواصة التابعة للبحرية.
"بالنسبة لأسر طاقم الغواصة KRI Nanggala-402، يمكن التحلي بالصبر والثبات. ومرة اخرى ، فاننى قلق للغاية " .
تم الإبلاغ عن فقدان KRI Nanggala-402 يوم الأربعاء، 21 أبريل، في المياه قبالة شمال بالي. فقدت السفينة الألمانية الغربية الصنع 209/1300 الاتصال على بعد حوالي 60 ميلا شمال مياه بالي.
وفي الوقت الراهن، تمت ترقية حالة KRI Nanggala-402 من المرحلة الفرعية المفقودة الملقبة بفقدان الاتصال إلى مرحلة الغرق أو الغرق. ومع ذلك، ستستمر عملية البحث.
وفى مؤتمر صحفى قال رئيس اركان البحرية الادميرال يودو مارغونو ان احتياطى الاوكسجين فى كى جى نانجالا - 402 قد يستمر لمدة 5 ايام . شريطة أن الحالة الكهربائية للسفينة لا يموت تماما الملقب التعتيم
"لذا ما قلته بالأمس، 72 ساعة كان عندما كانت السفينة تعتيم. ولكن عندما تكون هذه السفينة لديها القدرة الكهربائية يمكن أن تصل إلى 5 أيام"، وقال الأدميرال يودو KSAL للصحفيين، السبت، 24 أبريل.
ولم تتمكن ال TNI من تأكيد الحالة الكهربائية ل KRI Nanggala-402. ومع ذلك، من المعلومات الواردة قبل فقدان الاتصال الحالة الكهربائية للسفينة لا تزال تعمل بشكل جيد.
من التقرير، لا يزال KRI Nanggala-402 قادرا على الغوص بشكل جيد.
"حسنا لا يمكننا تحديد ما إذا كان انقطاع التيار الكهربائي أمس أم لا لأنه عندما نقلت في البداية أن فريق التتبع من كوباسكا عندما دخلت هذه السفينة الأضواء لا تزال على قيد الحياة كل شيء"، وقال KSAL.
"حتى الإشارات لدور القتال ، ودور الغوص لا يزال يسمع من سفينة تتبع كوباسكا التي تقع على بعد 50 مترا من السفينة" ، وتابع KSAL يودو.
نتائج الحطام المكون
وعثر في جهود البحث على عدد من أجزاء مكونات إقليم كردستان نانغالا-402. بدءا من أجزاء مكون الطوربيد إلى القاعدة التي يستخدمها عادة طاقم الغواصة KRI Nanggala-402 salat.
"عثر على بعض العناصر الأخيرة (في الموقع) لسفينة الغوص التي يعتقد أنها أجزاء أو مكونات للغواصة. ولن يتم رفعها اذا لم يكن هناك ضغط " .
وتأكد أن هذه المواد تعود إلى طراز KRI Nanggala-402 بعد فحصها من قبل الخبراء، أي الطاقم السابق لغواصة الشركة المصنعة الألمانية.
وقال "من خبراء مدينة كري نانجالا السابقة، يعتقد أن هذه هي ممتلكات كري نانجالا".
ويعتقد أن الحطام يرجع إلى ضغوط من غواصة KRI Nanggala-402. وأكدت KSAL أن الحطام وقع بسبب صدع، وليس انفجار.
"الشقوق، وليس الانفجارات. إذا كان الانفجار يجب أن يكون ambyar كل شيء، لأن الصدع تدريجيا في جزء معين، عندما كان (KRI Nanggala-402) هناك مراحل تتراوح بين عمق 300-500. هناك مراحل صدع لأنه إذا كان الانفجار سيسمع بالتأكيد ، لذلك فهو ليس انفجارا بل صدعا أكثر".
تم الإبلاغ عن فقدان KRI Nanggala-402 يوم الأربعاء، 21 أبريل، في المياه قبالة شمال بالي. فقدت السفينة الألمانية الغربية الصنع 209/1300 الاتصال على بعد حوالي 60 ميلا شمال مياه بالي.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #انتخابات جاكرتا #المقامرة عبر الإنترنت #Mount Lewotobi male #pileupجمع
