جاكرتا - لا تزال عملية البحث عن KRI Nanggala-402 التي أعلن عن غرقها تتم بما في ذلك من خلال إشراك عدد من البلدان الصديقة. وكان من بينهم سنغافورة التى نشرت غواصة الانقاذ السريع ام فى التى كانت فى طريقها الى موقع البحث فى بالى .
وقال قائد الجيش الوطني الإندونيسي المارشال هادي تاججانتو للصحفيين، السبت 24 نيسان/أبريل، "لقد بذلت البحرية وشرطة جمهورية إندونيسيا وباسارناس وKNKT وBPT وأصول الدول الصديقة مثل أستراليا والولايات المتحدة وسنغافورة وماليزيا كل جهد ممكن للعثور على مكان وجود كري نانغالا".
المارشال هادي لا يزال متفائلا سيتم العثور على KRI Nanggala-402. التعزيزات التي تساعد في عملية البحث تزيد من فرص العثور على كري نانجالا-402 الذي فقد الاتصال من قبل يوم الأربعاء 21 أبريل.
وفي الوقت نفسه، فإن الشرطة التي شاركت في عملية البحث عن طريق نشر بعض التكنولوجيا المتقدمة المملوكة.
وقال رئيس الشرطة الجنرال ليستيو سيجيت برابوو انه نشر هاهاركام بولرى جابال لتمشيط مياه شمال بالى . وبالإضافة إلى ذلك، يتم استخدام الطائرات بدون طيار المتقدمة التي يمكن الغوص مئات الأمتار أيضا.
وقال سيجيت " بالطبع خفضنا للمساعدة فى البحث ، و4 وحدات دورن لديها القدرة على الدخول الى ما يصل الى 300 متر تحت السطح " .
تم الإبلاغ عن فقدان KRI Nanggala-402 يوم الأربعاء، 21 أبريل، في المياه قبالة شمال بالي. فقدت السفينة الألمانية الغربية الصنع 209/1300 الاتصال على بعد حوالي 60 ميلا شمال مياه بالي.
وفي الوقت الراهن، تمت ترقية حالة KRI Nanggala-402 من المرحلة الفرعية المفقودة الملقبة بفقدان الاتصال إلى مرحلة الغرق الفرعي أو بالوعة. ومع ذلك، ستستمر عملية البحث.
وفى مؤتمر صحفى قال رئيس اركان البحرية الادميرال يودو مارغونو ان احتياطى الاوكسجين فى كى جى نانجالا - 402 قد يستمر لمدة 5 ايام . شريطة أن الحالة الكهربائية للسفينة لا يموت تماما الملقب التعتيم
"لذا ما قلته بالأمس، 72 ساعة كان عندما كانت السفينة تعتيم. ولكن عندما يكون لهذه السفينة القدرة الكهربائية يمكن أن تصل إلى 5 أيام، نعم يمكن أن تستمر smpe 5 أيام"، وقال الأدميرال يودو KSAL للصحفيين، السبت، 24 أبريل.
ولم تتمكن ال TNI من تأكيد الحالة الكهربائية ل KRI Nanggala-402. ومع ذلك، من المعلومات الواردة قبل فقدان الاتصال الحالة الكهربائية للسفينة لا تزال تعمل بشكل جيد.
من التقرير، لا يزال KRI Nanggala-402 قادرا على الغوص بشكل جيد.
"حسنا لا يمكننا تحديد ما إذا كان انقطاع التيار الكهربائي أمس أم لا لأنه عندما نقلت في البداية أن فريق التتبع من كوباسكا عندما دخلت هذه السفينة الأضواء لا تزال على قيد الحياة كل شيء"، وقال KSAL.
"حتى الإشارات لدور القتال ، ودور الغوص لا يزال يسمع من سفينة تتبع كوباسكا التي تقع على بعد 50 مترا من السفينة" ، وتابع KSAL يودو.
نتائج الحطام المكون
وعثر في جهود البحث على عدد من أجزاء مكونات إقليم كردستان نانغالا-402. بدءا من أجزاء مكون الطوربيد إلى القاعدة التي يستخدمها عادة طاقم الغواصة KRI Nanggala-402 salat.
"عثر على بعض العناصر الأخيرة (في الموقع) لسفينة الغوص التي يعتقد أنها أجزاء أو مكونات للغواصة. ولن يتم رفعها اذا لم يكن هناك ضغط " .
وتأكد أن هذه المواد تعود إلى طراز KRI Nanggala-402 بعد فحصها من قبل الخبراء، أي الطاقم السابق لغواصة الشركة المصنعة الألمانية.
وقال "من خبراء مدينة كري نانجالا السابقة، يعتقد أن هذه هي ممتلكات كري نانجالا".
ويعتقد أن الحطام يرجع إلى ضغوط من غواصة KRI Nanggala-402. وأكدت KSAL أن الحطام وقع بسبب صدع، وليس انفجار.
"الشقوق، وليس الانفجارات. إذا كان الانفجار يجب أن يكون ambyar كل شيء، لأن الصدع تدريجيا في جزء معين، عندما كان (KRI Nanggala-402) هناك مراحل تتراوح بين عمق 300-500. هناك مراحل صدع لأنه إذا كان الانفجار سيسمع بالتأكيد ، لذلك فهو ليس انفجارا بل صدعا أكثر".
تم الإبلاغ عن فقدان KRI Nanggala-402 يوم الأربعاء، 21 أبريل، في المياه قبالة شمال بالي. فقدت السفينة الألمانية الغربية الصنع 209/1300 الاتصال على بعد حوالي 60 ميلا شمال مياه بالي.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
