جاكرتا (رويترز) - أكد وزير الخارجية الصيني وانغ يي أن بلاده لا تزال واثقة من قدرتها على تعزيز التواصل وأن تصبح شريكا استراتيجيا للاتحاد الأوروبي على الرغم من مشاكل السيارات الكهربائية.
"لا تزال الصين تثق في أوروبا وتعتقد أن أوروبا يمكن أن تصبح شريكا موثوقا به للصين. كلا الجانبين لديهما القدرة والحكمة لحل القضايا الحالية بشكل جيد من خلال مشاورات ودية" ، قال وزير الخارجية وانغ يي في مؤتمر صحفي سنوي في بكين ، الجمعة 7 مارس.
ويأتي المؤتمر الصحفي في إطار سلسلة الدورات البرلمانية الصينية "ثنائي الدورة" يومي 4 و11 مارس 2025، والتي تناقش أداء الحكومة الصينية في عام 2024 وخطط عمل الحكومة لعام 2025.
من المعروف أنه في أواخر العام الماضي ، فرضت المفوضية الأوروبية ، الهيئة التنفيذية للاتحاد الأوروبي (EU) ، تعريفة استيراد تبلغ 45 في المائة على السيارات الصينية على مدى السنوات الخمس المقبلة لحماية صناعة السيارات الخاصة بها من الانخفاض بسبب العدد المتزايد من السيارات الكهربائية من الصين.
كما وضعت المفوضية الأوروبية رسوم استيراد خاصة على ثلاث علامات تجارية رئيسية للسيارات الكهربائية في الصين، وهي SAIC و BYD و Geely.
"يحتفل هذا العام بالذكرى السنوية ال 50 للعلاقات الدبلوماسية بين الصين والاتحاد الأوروبي. وفي هذه العلاقة التي استمرت نصف قرن من الزمان، فإن أثمن الأصول هي الشعور بالاحترام المتبادل، وأقوى دفعة هي المنفعة المتبادلة، وأكبر إجماع موحد هو التعددية، وأكثر التخصيصات هي الشركاء".
على مدى السنوات ال 50 الماضية ، نما التعاون بين الصين والاتحاد الأوروبي ، وفقا لوانغ يي ، بسرعة. وارتفعت التجارة الثنائية من 2.4 مليار دولار أمريكي إلى 780 مليار دولار أمريكي.
كما ارتفع الاستثمار من صفر تقريبا إلى ما يقرب من 260 مليار دولار أمريكي. يدير قطار Ekspres الصيني الأوروبي أكثر من 100،000 رحلة شحن وهو الخط الرئيسي الذي يربط آسيا وأوروبا.
وقال وانغ يي إنه في محادثات هاتفية مع رئيس مجلس أوروبا أنطونيو كوستا في وقت سابق من العام، قال الرئيس شي جين بينغ إن الصين والاتحاد الأوروبي لديهما المزيد من الأسباب لتجديد أهدافهما لتعزيز العلاقات الدبلوماسية والتواصل الاستراتيجي والثقة المتبادلة والحفاظ على علاقات الشراكة.
تجدر الإشارة إلى أنه في 3 مارس 2025 ، وعدت رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين بأن الاتحاد الأوروبي سيسعى للحصول على دعم مباشر لمصنعي بطاريات السيارات الكهربائية الأوروبيين لجعل سلسلة التوريد أقوى وأكثر مرونة ، خاصة عندما يتعلق الأمر بالبطاريات.
وتقول المفوضية الأوروبية إنها لا تستطيع السماح ببطاريات السيارات الكهربائية بأن تصبح أكثر تكلفة، لكنها لا تريد أيضا خلق اعتماد جديد.
وقالت فون دير لاين أيضا إنها ستشكل "تحالفا صناعيا" حيث ستجمع الشركات المختلفة مواردها للقيادة الذاتية وتقديم الدعم.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
