جاكرتا - تعرب الحكومة الصينية عن أسفها لقرار بنما بالانسحاب من إطار التعاون "مبادرة الحزام والطريق" بعد زيارة وزير الخارجية الأمريكي ماركو روبيو إلى البلاد.
"تعارض الصين بشدة التشهير والتخريب الأمريكي لتعاون مبادرة الحزام والطريق (BRI) من خلال وسائل القمع والإكراه" ، قال المتحدث باسم وزارة الخارجية الصينية لين جيان في مؤتمر صحفي في بكين يوم الجمعة 7 فبراير ، كما ذكرت عنترة.
وقال لين جيان إن الصين ندمت بشدة على قرار بنما عدم تجديد مذكرة تفاهم مبادرة الحزام والطريق.
أكد رئيس بنما خوسيه راؤول مولينو يوم الخميس (6/2) انسحاب بنما من اتفاقية "مبادرة الحزام والطريق" التي بدأتها الصين.
وقال مولينو إن سفارة بنما في بكين قدمت وثائق إلى الحكومة الصينية في غضون 90 يوما بشأن قرار عدم مواصلة مشاركتها في إطار التعاون. ومن المعروف أن بنما تنضم إلى مبادرة الحزام والطريق منذ عام 2017.
وبنما هي أول دولة في أمريكا اللاتينية تعلن انسحابها من إطار مبادرة الحزام والطريق بقيمة تريليونات الدولارات تليها أكثر من 100 دولة.
وأضاف لين جيان: "مبادرة مبادرة الحزام والطريق هي مبادرة للتعاون الاقتصادي بمشاركة أكثر من 150 دولة، بما في ذلك أكثر من 20 دولة في أمريكا اللاتينية والكاريبي، وقد أدت النتائج إلى إفادة الناس في العديد من البلدان، بما في ذلك بنما".
وقال لين جيان إنه في السنوات الأخيرة، سفر التعاون بين الصين وبنما في إطار مبادرة الحزام والطريق عن نتائج مفيدة ويستمر في تقديم نتائج ملموسة للأمتين.
وقال لين جيان "نأمل أن تنظر بنما في العلاقات الثنائية الشاملة مع الصين والمصالح طويلة الأجل للبلدين، وتجنب التدخل الخارجي، وتتخذ القرارات الصحيحة".
وقال لين جيان إنه منذ إقامة العلاقات الدبلوماسية بين الصين وبنما، استمتع البلدان بنمو شامل وسريع للعلاقات الثنائية وحققا نتائج مفيدة في إطار تعاون مبادرة الحزام والطريق.
وجاء تصريح مولينو حول خروج بنما من رابطة مبادرة الحزام والطريق بعد أربعة أيام فقط من زيارة وزير الخارجية الأمريكي ماركو روبيو يوم الأحد (2/2) إلى بنما.
وخلال الزيارة، هدد روبيو باتخاذ إجراءات ضد بنما ما لم تتخذ البلاد على الفور تغييرات للحد من نفوذ الصين في قناة بنما.
ويأتي ذلك في أعقاب تصريحات الرئيس الأمريكي دونالد ترامب التي تهدد بتولي قناة بنما التي بنتها الولايات المتحدة الأمريكية في أوائل القرن 20th وعادت إلى بنما في عام 1977 ، بموجب اتفاق.
وبسبب تهديد ترامب، أمر مولينو بعد ذلك بمراجعة شركة ميناء بنما، وهي شركة تابعة لشركة CK Hutchison Holdings ومقرها في هونغ كونغ كمحطتين حول القناة.
ومع ذلك، ترفض بنما مزاعم الولايات المتحدة بتأمين ممرات حرة لسفنها الحكومية عبر قناة بنما.
واتهم ترامب بنما بفرض رسوم مفرطة على استخدام خطوطها التجارية، بما في ذلك بالنسبة للسفن العسكرية الأمريكية التي يقال إن لديها الأولوية لتمرير الخط المائي بموجب اتفاقية الحياد لعام 1977 عندما أعادت الولايات المتحدة القناة إلى بنما.
ومع ذلك ، يجب على جميع السفن ، بغض النظر عن أصلها أو وجهتها أو لافتتها ، دفع رسوم تختلف اعتمادا على حجمها ونوعها.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
