جاكرتا - سلط عضو اللجنة الخامسة في مجلس النواب في جمهورية إندونيسيا، إيرماوان، الضوء على خفض ميزانية وزارة الأشغال العامة. وذكر بأنه لا ينبغي أن تؤثر كفاءة ميزانية وزارة بو حتى 80 في المائة على سلامة مستخدمي الطرق.
ووفقا لإيرماوان، فإن الميزانية المحدودة يمكن أن تقلل من الأموال اللازمة للصيانة الروتينية للطرق والجسور. وقال إنه إذا حدث هذا بشكل صحيح ، فإن الطرق والجسور عرضة للضرر ، مما يؤثر على سلامة مستخدمي الطريق.
"نحث وزارة بو على ضمان أن تخفيضات الميزانية لا تقلل من مراكز الميزانية لإصلاح أو الحفاظ على الطرق والجسور" ، قال إيرماوان ، الجمعة 7 فبراير.
وأوضح إيرماوان أن الصيانة الروتينية للطرق والجسور ضرورية للحد من تأثير الحوادث التي تحدث غالبا على الطريق السريع. حاليا ، وفقا له ، لا يزال هناك العديد من الطرق ذات الحفرة والشقوق العائمة والمياه المغمورة بحيث تكون عرضة لحوادث المرور.
"خاصة خلال عطلات العيد والعام الجديد ، والتي غالبا ما تشهد زيادة في تدفق حركة المرور" ، قال المشرع PKB.
وقدر إيرماوان أن خفض الميزانية في وزارة بو يمكن أن يؤدي أيضا إلى العديد من البطالة. ووفقا له ، حتى الآن تم تضمين العديد من مشاريع وزارة بو في الحفاظ على الطرق والجسور باستخدام مخطط كثيف العمالة يستوعب الكثير من العمالة.
وقال: "إذا كانت هناك هذه الكفاءة، فإن الناس يصبحون ضحايا لأنهم لا يحصلون على الشعور بالفوائد".
وكشف إيرماوان، في اجتماع عمل اللجنة الخامسة مع وزارة بو يوم الخميس 6 فبراير، أن ميزانية 2025 ستكون 29.57 تريليون روبية إندونيسية من المخصصات السابقة لسقف الميزانية البالغة 110.95 تريليون روبية إندونيسية. ويتوافق تخفيض الميزانية هذا مع تعليمات الرئيس رقم 1 لسنة 2025 بشأن كفاءة الإنفاق في تنفيذ ميزانية الدولة لعام 2025 و APBD.
وقال إيرماوان إن اللجنة الخامسة تدعم برنامج الكفاءة الذي أصدرته الحكومة توجيهات. وقال إيرماوان: "لكننا نأمل أيضا أن تقف الحكومة إلى جانب المجتمع لأن تطوير هذه البنية التحتية هو أيضا لصالح المجتمع".
ووفقا لإيرماوان، فإن هذا التخفيض في الميزانية سيكون له تأثير على كفاءة القيود المفروضة على السفر الرسمي، واستخدام صناديق الاستجابة للطوارئ الانتقائية لكفاءة الإنفاق غير التشغيلي. في الواقع ، وفقا له ، فإن تأثير هذه الكفاءة ، فإن هدف تطوير البنية التحتية هو أيضا قيود.
"يبلغ إجمالي الأموال المخصصة لتطوير البنية التحتية في العام 29.57 تريليون روبية إندونيسية. يتم استخدام ما مجموعه 10.70 تريليون روبية إندونيسية للموارد المائية".
وتابع إيرماوان: "أحدها هو بناء وحدة واحدة فقط من سد جينيلاتا ، وإعادة تأهيل شبكة الري التي تغطي مساحة 16000 هكتار وبناء 450 هكتارا من منطقة تطوير منطقة الري".
وأضاف أن كفاءة الميزانية لها أيضا تأثير على غياب المناطق التي تعاني من ترتيبات البناء والبيئة. وقال إن هذا سيكون له أيضا تأثير على ترتيب المناطق السياحية.
وقال إيرماوان: "لا توجد منطقة سياحية شهدت ترتيبات بسبب كفاءة هذه الميزانية".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
