أطلقت اليابان - أطلقت الصين أواخر العام الماضي قطارا صاروخيا سيكون الأسرع في العالم ، متغلبة على أسرع قطار سابق تم تصنيعه أيضا في البلاد ، مع عدد من الميزات الحديثة والمزايا.
تم إطلاق سلسلة CR450 في 29 ديسمبر 2024 ، ووصلت إلى سرعة اختبار تصل إلى 450 كيلومترا (281 ميلا) في الساعة وسرعة تشغيل تبلغ 400 كيلومتر (248.5 ميل) في الساعة ، وفقا لوزارة النقل الصينية.
بعد أن عمل تجاريا ، يمكن أن يكون القطار أسرع قطار عالي السرعة في العالم ، متجاوزا طراز CR400 الصيني الحالي ، الذي ظهر لأول مرة في عام 2017 ويعمل بسرعة 350 كيلومترا (217 ميلا) في الساعة.
أشادت شركة تطوير CR450 و CRRC Changchun Railway Vehicles و CRRC Sifang Co.، Ltd. ، بهذا القطار فيما يتعلق بسرعة التشغيل وكفاءة الطاقة ومراقبة الضوضاء وأداء الكبح.
خضع السكك الحديدية لأكثر من 3000 عملية محاكاة وأكثر من 2000 اختبار منصة لتلبية المطالب الصارمة بالعمليات التجارية ، وفقا لصحيفة تشاينا ديلي.
وقالت مجموعة السكك الحديدية الحكومية الصينية إن هناك حاجة إلى مزيد من اختبارات المسار والإصلاحات لضمان استيفاء القطار لجميع المعايير اللازمة للعمليات التجارية.
نقلا عن موقع الحكومة الصينية ، يتميز القطار فائق السرعة بنظام تراكبات مغناطيسية دائم مع تبريد المياه متقدم ، مع نظام بوجي موثوق به وعالي الاستقرار لضمان الأداء والسلامة الممتازين أثناء التشغيل.
تم تجهيز القطار بنظام فرامل طارئ متعدد المستويات متقدم وأكثر من 4000 مستشعر لمراقبة النظام الرئيسي في الوقت الفعلي ، بما في ذلك جسم العربة ، ودراسة البانتوغرات عالية الجهد ، ومراقبة القطار ، وأنظمة الكشف عن الحرائق. كما تم استخدام نظام عبر الأفق لإدخال حالات الطوارئ بشكل أفضل ، وفقا ل CRRC.
تقدم CR450 تصميم غطاء بوجي الجديد لتقليل الحواجز الجوية بسرعات عالية ، إلى جانب مقدمة أنيقة مع عقبات منخفضة وأطراف تقطير ، وزجاج depan ديناميكي هوائي ، ومواد خفيفة.
يجمع القطار الجديد أيضا بين تقنيات الحد من الضوضاء المتقدمة المستوى في مختلف المناطق والترددات ، ويقلل من الضوضاء الداخلية إلى 2 ديسيبل ويزيد من مساحة خدمة الركاب بنسبة تصل إلى 4 في المائة مقارنة بسلفه.
يحتوي القطار على فئات مختلفة من الإقامة ، بدءا من الاقتصاد مع تكوين مريح من 2-3 مقاعد ، وطبقة العمل إلى المقصورة الخاصة لأولئك منكم الذين يحتاجون إلى الخصوصية.
من المعروف أن بلد ستارة الخيزران أصبح البلد الرائد في تطوير القطارات في العقد الماضي ، حيث قام ببناء آلاف الكيلومترات من خطوط السكك الحديدية الجديدة التي تصل إلى كل زاوية تقريبا من البلاد.
وتمتد خط السكك الحديدية بأكثر من 160 ألف كيلومتر، بما في ذلك أكثر من 46 ألف كيلومتر من خطوط السكك الحديدية عالية السرعة، وفقا لوزارة النقل الصينية.
لطالما كان القطار فائق السرعة بديلا فعالا ليحل محل السفر الجوي للسفر حتى 700 ميل ، مما يربط الأشخاص المتحركين بين المدن الكبرى والمناطق الريفية في البلاد بسهولة وراحة.
ومنذ 1980s، تم استثمار مئات المليارات من الدولارات في خطوط السكك الحديدية عالية السرعة وذات السعة العالية في جميع أنحاء أوروبا وآسيا، التي يقودها شينكانسن في اليابان وقطار سريعة كبيرة (TGV) في فرنسا.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
