مجلس النواب يقترح على موغي دخول طريق الرسوم من أجل زيادة إيرادات الدولة

نائب رئيس اللجنة الخامسة لمجلس النواب في جمهورية إندونيسيا، أندي إيوان دارماوان أراس (الصورة: dok. gerindra.id)

تقدر جاكرتا - نائب رئيس اللجنة الخامسة لمجلس النواب في جمهورية إندونيسيا ، أندي إيوان دارماوان أراس ، مقترح أن دراجات الدراجات النارية (Moge) تسمح بدخول الطرق ذات الرسوم ، وفقا لأندي ، أحدها يتعلق بالإيرادات بخلاف المركبات ذات العجلات الأربع. لأن السياسة تعتبر أيضا أنها يمكن أن تزيد من إيرادات الدولة. "إنه مجرد مدخلات ، ما نراه المحتمل هو أن موجي في هذه الحالة ، على سبيل المثال دراجة نارية حرسية ، يمكن أن تدخل. إذا قلت أنه لا يوجد شيء خاطئ في الدراجات النارية الأخرى ، "قال آندي عندما تم الاتصال به ، السبت ، 25 يناير. إذا كان هناك سائق دراجة نارية آخر ، بالطريق ، بالطريق ، بالطريق ،

جاكرتا - اقترح نائب رئيس اللجنة الخامسة لمجلس النواب في جمهورية إندونيسيا ، أندي إيوان دارماوان أراس ، السماح للدراجات النارية (Moge) بدخول الطرق ذات الرسوم. لأن هذه السياسة تعتبر قادرة على زيادة دخل الدولة.

"إنه مجرد مدخلات ، تلك التي نرى إمكانات ، Moge في هذه الحالة على سبيل المثال دراجة نارية حارس ، يمكنه الدخول. إذا يمكنك القول إن لا يوجد شيء مختلف عن الدراجات النارية الأخرى ، "قال آندي عند الاتصال به ، السبت ، 25 يناير.

بالنظر إلى أن الدراجات النارية الكبيرة يمكن أن تدخل الطرق ذات الرسوم ، وفقا ل Andi ، يرتبط أحدها بالإيرادات بخلاف المركبات ذات العجلات الأربع. وقدر أن الدراجات النارية لن تضر أيضا ببنية الطرق ذات الرسوم.

وقال أندي: "إن اعتباراتي ليست في الواقع سوى واحدة من حصصنا في سوق الطرق ذات الرسوم ، أي إمكانات إيرادات الطرق ذات الرسوم التي لا أعتقد أنها لها تأثير قبيح للغاية على الطرق ذات الرسوم".

"لأنه ليس ثقيلا جدا وليس مثل مثل مثل مثل هذه السيارة اللوجستية الكبيرة. بالطبع ، يعتمد الأمر على ظروف الطريق. إذا كانت هذه الدراجة النارية كبيرة تميل في رأيي إلى عدم الإضرار ، فما عليك سوى وضع القواعد. قواعد كيفية جعل القيادة منظمة" ، تابع السياسي جيريندرا.

وفقا لأندي ، فإن إمكانات إيرادات الدولة من الدراجات النارية على الطرق ذات الرسوم كبيرة جدا. "لا أعرف كم عدد الدراجات النارية في إندونيسيا. إذا حسبنا على سبيل المثال الإمكانات، كم عددها في إندونيسيا، إذا استخدموا مرافق الطرق ذات الرسوم، فإنها ستزيد بالتأكيد من دخل الطرق ذات الرسوم نفسها".

"هذه هي العلاقة ، بالطبع ، مع الدخل الذي يمكن أن يأتي ، وحتى الدخل إلى الدولة أيضا. إلى الطرق ذات الرسوم التي تديرها الدولة".

قيم آندي أن سائقي الدراجات النارية أكثر أمانا عند القيادة عبر طرق ذات رسوم من الطرق العادية. ويأمل أن يكون راكبو موجي مثالا يحتذى به على سائقي السيارات الآخرين لكيفية القيادة المناسبة للدراجات النارية.

وقال: "حوالي دخول طريق الرسوم ، إذا تم وضع القواعد من قبل مدير طريق الرسوم أو كورلانتاس أو وزير النقل ، على سبيل المثال ، كيف يمكنهم الطريق على طريق الرسوم بطريقة آمنة ، أعتقد أن هذا هو أحد اعتباراتي المحتملة".