جاكرتا - أصدرت وزارة النقل معلومات الشحن المخصصة لجميع رؤساء وحدة التنفيذ التقني التابعة للمديرية العامة للنقل البحري في إندونيسيا الذين لديهم واجبات وسلطات تتعلق بسلامة الشحن لمنع تكرار غرق السفن.
"استنادا إلى نتائج رصد BMKG في أبريل 16, 2021, وتشير التقديرات إلى أنه من أبريل 16 إلى أبريل 22, 2021, الطقس الشديد مع موجات عالية," وقال مدير البحرية وخفر السواحل الاتحاد (KPLP), أحمد ذكرت أنتارا, السبت, أبريل 17.
وقال أحمد إن معلومات الشحن أوعزت إلى رئيس مكتب المطار الرئيسي، ورئيس مكتب KSOP، ورئيس مكتب UPP، ورئيس مكتب باتام KSOP الخاص، ورئيس قاعدة PLP، ورئيس منطقة الملاحة في جميع أنحاء إندونيسيا بأن يكونوا على دراية بمخاطر الطقس الشديدة للأسبوع الأول (الواحد) المقبل.
وفيما يتعلق بذلك، يطلب من جميع السياباندار إعادة رصد الأحوال الجوية يوميا من خلال bmkg.go.id، فضلا عن نشرها على مستخدمي الخدمات، بما في ذلك المنشورات في المحطات الطرفية أو مواقع نقل الركاب.
كما يطلب من سياهباندار تأخير خطاب الموافقة على الإبحار (SPB) حتى تكون الظروف الجوية آمنة تماما للإبحار.
"تخضع أنشطة التحميل والتفريغ للإشراف لضمان تنفيذ الأنشطة بطريقة منظمة وسلسة، ولحام الشحنة، وعدم السحب على المكشوف، وثبات السفينة لا يزال جيدا. وفى حالة حدوث تسرب بترولى فى البحر للتنسيق الفورى مع اقرب قاعدة للمارينز وخفر السواحل للمساعدة فى الانسكاب النفطى " .
ويطلب من مشغلي السفن، ولا سيما الربانون، رصد الأحوال الجوية قبل 6 (ست) ساعات على الأقل من أشرعة السفينة وإبلاغ الشاهباندار بالنتائج وقت التقدم بطلب للحصول على الجمعية. خلال الرحلة البحرية في البحر، يطلب من الربانين مراقبة الأحوال الجوية كل 6 (ست) ساعات والإبلاغ عن النتائج إلى أقرب محطة راديو الشاطئ وإدراجها في سجل الرحلات البحرية.
وقال "بالنسبة للسفن التي تبحر أكثر من 4 (أربع) ساعات، يطلب من الربان إرفاق أخبار الطقس التي تم توقيعها قبل التقدم بطلب للحصول على spb إلى syahbandar".
عندما تحصل السفينة في الرحلة سوء الأحوال الجوية، من أجل اللجوء فورا في المياه الآمنة شريطة أن السفينة يجب أن تبقى على استعداد للتحرك. يجب على كل سفينة تأوي أن تبلغ على الفور إلى أقرب شاهباندار وSROP من خلال إبلاغ موقع السفينة والظروف الجوية وظروف السفينة وكذلك المسائل الهامة الأخرى وكذلك مراقبة / التحقق من حالة السفينة لمنع حطام السفن التي يمكن أن تسبب تسرب النفط في البحر.
وقال " انه فى حالة وقوع حادث ، يتعين على السفينة التنسيق فورا مع سفينة شاهباندار المحلية واجراء ادارة للانسكابات البترولية وعواقب اخرى بما فيها انشطة وضع العلامات والانقاذ " .
كما أوعز أحمد إلى جميع رؤساء قواعد حزب العمال التقدمي ورؤساء مناطق الملاحة لسفن الدولة (زوارق الدورية والقوارب) بالبقاء على أهبة الاستعداد وتقديم المساعدة على الفور للسفن التي هي في خطر أو التي تعرضت لحادث.
رئيس SROP وربان سفينة الدولة لإجراء رصد ونشر الأحوال الجوية والأخبار الخطيرة.
وقال " انه فى حالة غرق سفينة ، يتعين على رئيس السفينة قبطان السفينة الدولة التنسيق مع قاعدة حزب العمال ال PLP " .
يمكن الإبلاغ عن جميع نتائج الاضطرابات أو حطام السفن إلى Puskodalops عن طريق رقم الهاتف 081196209700 أو البريد الإلكتروني [email protected].
التوقعات التالية للموجات العالية التي ستحدث في المياه الإندونيسية من 16 أبريل إلى 22 أبريل 2021 هي:
ومن المتوقع أن تحدث موجات عالية جدا من 4-6 أمتار في شمال المحيط الهادئ من بابوا الغربية إلى بياك.
ومن المتوقع ان تحدث امواج عالية تتراوح بين 2.5 و 4 امتار فى المياه الغربية لكيب انجانو والمياه الغربية فى لامبونج غرب المحيط الهندى وكيب مينتاواى ولامبونغ ومضيق سوندا الغربى والجزء الجنوبى والمياه الجنوبية لجزيرة جاوا الى جزيرة لومبوك بمضيق بالى - مضيق لومبوك الجنوبى وجنوب المحيط الهندى من جاوا الى ان تى بى وشمال المحيط الهادى هالماهيرا وشمال المحيط الهادى جايابورا .
ومن المتوقع ان تحدث موجات متوسطة يصل ارتفاعها الى 1.25 الى 2.5 متر فى المياه الشمالية لسابانج والمياه الغربية لاتشيه الى كيب مينتاواى . المياه الغربية من بنغكولو، غرب المحيط الهندي آتشيه إلى كيب نياس، جنوب خليج لامبونغ، مضيق ألاس جنوب مضيق سابي. المياه الجنوبية من سومباوا إلى P ساو، مضيق غرب سومبا، مياه كوبانغ - P Rotte، بحر ساو، جنوب المحيط الهندي NTT، وسط وشرق بحر سولاويسي، كيب سانجيه ووترز - كيب تالود، بحر مالوكو، كيب سيتارو ووترز، بيتونغ ووترز - ليكوبانغ، المياه الجنوبية لشمال سولاويسي، كيب هالماهيرا ووترز، بحر هالماهيرا، شمال المحيط الهادئ هالماهيرا، راجا أمبات المياه الشمالية، مياه مانوكواري - بي ، خليج سيندراواسيه، مياه جايابورا - سارمي، المياه الجنوبية لكيب تانيمبار، المياه الجنوبية لكيب كي - كيب آرو، أرافورو.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)