أنشرها:

KEPRI - نجح مركز إدارة النقل البري (BPTD) في المنطقة الثانية من جزر رياو في التعامل مع الازدحام خلال فترة عطلة ناتارو 2024-2025 في ميناء تيلاغا بونجور. تعد تشغيل منطقة الحاجز واحدة من الاستراتيجيات الناجحة.

وأوضح رئيس جزر رياو من الفئة الثانية BPTD ديني كوسوماهاتي دامارينتان أن منطقة التوصيل التي تبلغ سعتها 150 مركبة تسمح للمركبات التي ستصعد إلى السفينة بالاستيلاء عليها أولا في المنطقة قبل توجيهها إلى الميناء من خلال نظام التدفق المعاكس.

"يمكن تجنب التراكم في الميناء عن طريق استيعاب المركبات في منطقة الحوض. بالإضافة إلى ذلك ، يتم توفير مرافق مثل مراكز ناتارو وغرف الانتظار والمراحيض المحمولة أيضا لراحة سائقي السيارات "، قال عندما اتصلت به ANTARA في باتام ، السبت 4 يناير.

بالإضافة إلى ذلك ، يتم تركيب حاجز مائي أيضا على طول الطريق لمنع المركبات من الوقوف بلا مبالاة ، والتي غالبا ما تكون سبب الازدحام.

"يتم تنفيذ الأمن في العديد من النقاط الاستراتيجية ، بما في ذلك مدخل الميناء ومنطقة الحاجز والرصيف وبوابة الرسوم للنقل النهري والبحيري والعابر (ASDP). كما يعمل المركز المتكامل داخل الميناء على مدار 24 ساعة تحت إشراف صارم من الشرطة".

خلال ناتارو ، تم تسجيل ذروة استخدام منطقة الاحتفاظ في H + 6 أو 31 ديسمبر 2024 مع عدد المركبات التي وصلت إلى 95 مركبة.

مع تنفيذ الترتيبات ، تظل ظروف المرور حول ميناء Telaga Punggur تحت السيطرة دون أي تقارير عن الازدحام.

"الحمد لله ، سارت هذه الترتيبات بسلاسة. منذ ناتارو 2023/2024 ، أصبحت منطقة المناظر الطبيعية وحواجز المياه جزءا من استراتيجيتنا ، والنتائج فعالة للغاية "، قال رئيس BPTD.

هذا النجاح هو دليل على التزام BPTD II Kepri بإنشاء خدمات نقل آمنة ومريحة للمجتمع ، خاصة خلال فترة الذروة مثل Nataru.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)