أنشرها:

دنباسار - كشف وزير البيئة (LH) ، حنيف فيصل نورويك ، أن النفايات التي تقطعت بها السبل على العديد من السواحل في بالي جاءت في الغالب من تدفقات الأنهار في جزيرة جاوة التي تصب في بحر جاوة.

"هذه القمامة ستتبع التيار وتستمر في التحرك شرقا ، ثم الجنوب وبعضها تقطعت به السبل على ساحل بالي" ، قال حنيف فيصل نورويك على هامش العمل النظيف للقمامة البحرية على شاطئ كوتا ، بادونغ ريجنسي ، بالي كما ذكرت عنترة ، السبت ، 4 يناير.

وأوضح أن القمامة البحرية تحدث خلال موسم الرياح الغربية الذي يحدث في أكتوبر ومارس كل عام.

ويقدر الوزير أن كمية شحنات النفايات الموجودة على ساحل بالي في الفترة 2024-2025 أعلى مما كانت عليه في الفترة 2020-2021 والتي وصلت إلى حوالي 6000 طن وفي عام 2023 حوالي 2900 طن.

تقطعت السبل بالملابس ، أحدها على ساحل شاطئ كوتا وشاطئ كيدونغانان والشواطئ الأخرى التي كانت عامل جذب سياحي.

وأضاف أن الزيادة في كومة النفايات نجمت عن زيادة في عدد السكان والأنشطة غير الصديقة للبيئة.

وتابع أنه ليس فقط من تدفق النهر في جزيرة جاوة ، بل إن القمامة البحرية الشحنة على شاطئ كوتا تأتي أيضا من بلدان أخرى ، على الرغم من أنه لم يذكر تفاصيل أصل البلاد.

"في الواقع ، استنادا إلى بيانات من كومة القمامة المنقولة على شاطئ كوتا ، جاء جزء من دول أخرى" ، قال عند إلقاء خطاب.

وتابع أنه بالإضافة إلى الهبوط على ساحل بالي ، وصلت القمامة البحرية التي تحملها التيار أيضا إلى الساحل الأفريقي ، وتحديدا في مدغشقر.

وقال: "لذلك هذه رحلة قمامة من جزر جاوة إلى مدغشقر".

وردا على هذه الظروف، قال حنيف إن حزبه سيبني برنامجا للكالي (الأنهار) نظيفة من القمامة من خلال استهداف الأنهار الرئيسية.

الهدف الأول هو استهداف ثلاثة إلى أربعة أنوار في الوجهات السياحية الرائدة في وزارة السياحة (Kemenpar).

وأضاف: "من بين الوجهات السياحية ال 17 المتفوقة من وزارة السياحة، أطلب ثلاثة أربعة أن نكمل القمامة أولا هذا العام".


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)