جاكرتا - سلط نائب رئيس اللجنة الخامسة لمجلس النواب في جمهورية إندونيسيا سيافول هدى الضوء على التحديات الصعبة المختلفة لصناعة الطيران في البلاد في عام 2025. ووفقا له ، من الضروري أن يكون هناك حزبية حكومية حتى تصبح صناعة الطيران العمود الفقري للاتصال الوطني.
وقال هدى إنه على وجه الخصوص ، فإنه يوفر تخفيفا في الجمارك والضرائب لنقل الرحلات الرائدة في مختلف أنحاء البلاد.
"يجب على الحكومة مواصلة التنسيق مع شركات الطيران الوطنية لضمان تنفيذ إدارة السلامة حقا. هذا لتقليل مختلف الحوادث الجوية المحتملة التي تسببت في العديد من الضحايا "، قال هدى يوم الخميس 2 يناير.
بالإضافة إلى ذلك ، قال هدى ، يجب أن تكون هناك دراسة جادة لتصميم النقل الجوي لتسهيل اتصال إندونيسيا كدولة أرخبيلية.
"الطريقة الوحيدة لتحقيق ذلك هي إنشاء نظام بيئي عالي الجودة لصناعة الطيران بأسعار معقولة وعالية الجودة للمجتمع الأوسع. وفي الوقت الحالي لم نصل إلى تلك النقطة".
للحصول على معلومات ، من نتائج دراسة أجرتها الجمعية الوطنية الإندونيسية للطيران (INACA) ، لا تزال صناعة الطيران الإندونيسية في عام 2025 تواجه تحديات صعبة مختلفة. من بينها ، لا تزال تكلفة الطيران مرتفعة بسبب ارتفاع سعر صرف الدولار الأمريكي ، وارتفاع سعر avtur وقطع الغيار للطائرة ولا تزال لا تنظر في قواعد الحدود الجمركية لأعلى وأسفل تذاكر الطيران.
بعد ذلك ، لا تزال رسوم الاستيراد على استيراد قطع غيار الطائرات مرتفعة نسبيا ، وهناك تراكم للطائرات وقطع الغيار وانخفاض القوة الشرائية للناس.
وقالت هدى إن دراسة INACA هي حقيقة تواجهها شركات الطيران المختلفة في البلاد يوميا. وقال إن هذا الوضع يجعل النظام البيئي للطيران في إندونيسيا لم يصبح صناعة صديقة للمستثمرين.
وقال: "هذا الشرط له في نهاية المطاف تأثير على عدم اختيار خدمات الطيران باعتبارها الخيار الرئيسي للنقل بين المدن وبين الجزر في إندونيسيا من قبل المجتمع".
في الواقع ، من مختلف الدراسات ، تابع ، سيؤدي النظام البيئي القوي للطيران إلى تسريع وتيرة النمو الاقتصادي بما يتماشى مع تقليل توقيت حركة الأفراد وتسليم البضائع إلى مناطق مختلفة من إندونيسيا.
وأوضح هدى أن مساهمة صناعة صناعة الطيران الوطنية والقطاعات ذات الصلة مثل السياحة والتجارة في الناتج المحلي الإجمالي لإندونيسيا مرتفعة للغاية في الوقت الحالي.
"في عام 2023 ، على سبيل المثال ، سيصل إلى 62.6 مليار دولار أمريكي أو 1,001.6 تريليون روبية إندونيسية (سعر صرف 16,000 روبية إندونيسية) ، أي ما يعادل 4.6 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي لإندونيسيا. كما يستوعب هذا القطاع ما لا يقل عن 6 ملايين عامل".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
