أنشرها:

جاكرتا - كشف رئيس وكالة النقل DKI جاكرتا سيافرين ليبوتو عن استمرار الخطاب حول زيادة تعريفة ترانسجاكرتا المقترحة منذ عام 2023. وقال سيافرين إن الخطة لا تزال قيد الدراسة.

"ما زلنا نعمق نتائج الدراسة التي قدمها جيدا أصدقاء ترانسجاكرتا ، وكذلك مجلس النقل في مدينة جاكرتا (DTKJ)" ، قال سيافرين للصحفيين ، الجمعة 20 ديسمبر.

وقد تلقت حكومة مقاطعة DKI حتى الآن نتائج دراسات داخلية تتعلق بتنفيذ زيادة التعريفات الجمركية من ترانسجاكرتا و DTKJ. الخطة هي أنه سيتم الانتهاء من تعميق الدراسة في المستقبل القريب.

"ما زلنا ننتظر التعميق الذي سنقوم به. نهاية هذا العام قد اكتملت".

وللعلم، بدأ الخطاب حول زيادة تعريفات ترانسجاكرتا باقتراح مجلس النقل في مدينة جاكرتا (DTKJ) الذي يرى أن تعريفات وسائط النقل التي تديرها حكومة مقاطعة DKI تحتاج إلى زيادة.

واصلت DTKJ ، Syafrin ، اقتراح زيادة لأن تعريفات Transjakarta لم ترتفع منذ اثني عشر عاما مضت. وفي الوقت نفسه ، من المخطط أن ترتفع وسائل النقل الأخرى مثل خط الركاب KRL بمقدار 2000 روبية إندونيسية من 5000 روبية إندونيسية.

"السبب هو رؤية أن التعريفة الحالية لترانسجاكرتا البالغة 3,500 روبية منذ عام 2007 لم تزد مؤقتا ، من ناحية أخرى ، ستزداد أسعار وسائل النقل مثل KRL. بالطبع ، علينا التحقق من ذلك ورفضه فيما يتعلق به وبالطبع هناك مسح داخلي "، أوضح سيافرين في عام 2023.

يقال إن DTKJ لديها سلطة تقديم توصيات التعريفة الجمركية ، وفقا للائحة الإقليمية (Perda) رقم 5 لعام 2014 بشأن النقل.

ثم تابعت ترانسجاكرتا بإجراء مسح على وسائل التواصل الاجتماعي أجري في الفترة من 6 إلى 13 أبريل لرؤية رد الجمهور.

أوضح نائب رئيس اللجنة B في DKI Jakarta DPRD للفترة 2019-2024 ، توفيق أزهر في ذلك الوقت ، أن حكومة مقاطعة DKI قد ضخت بالفعل ميزانية كبيرة بما يكفي لدعم النقل أو التزام الخدمة العامة (PSO) على تعريفة ترانسجاكرتا.

حتى الآن ، يتم دعم تذاكر ترانسجاكرتا من APBD حوالي 13 ألف روبية إندونيسية لكل رحلة لأن القيمة الاقتصادية لتعريفة ترانسجاكرتا هي 15 ألف روبية إندونيسية لكل تذكرة.

ومع الزيادة في أسعار الحافلات، يرى توفيق أن ترانسجاكرتا يمكن أن تساعد في تخفيف العبء على الحد الأقصى لأن قيمة الدعم قد انخفضت. بالنظر إلى أن APBD لعام 2023 شهدت أيضا عجزا في الميزانية.

"إذا تحدثنا عن PSO ، فهناك بالفعل نقاش حول عدم الاعتماد فقط على PSO. وهذا يعني أن ترانسجاكرتا يجب أن تتحسن أيضا من ناحية أخرى من أجل اقتصادها".


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)