جاكرتا - عرضت جاكرتا - روسيا لأول مرة خيار تصدير الطائرات المقاتلة من الجيل الخامس من طراز Su-57 إلى الخارج في الحدث الصيني 2024 في مدينة تشوهاي الذي عقد في الفترة من 12 إلى 17 نوفمبر.
"Su-57 هي الطائرة المقاتلة الوحيدة من الجيل الخامس التي أكدت خصائص اختراقها في جميع خيارات القتال. تتميز هذه الطائرات المقاتلة بقدرات الدفاع العالية بسبب الاختراق المنخفض وتعقيد الدفاع الحديث على متن الطائرة. ستستمر تحسين الطائرة وفقا لتجربة القتال. Su-57 جنبا إلى جنب مع Su-34 و Su-35S هي جناحنا الفائز. أعتقد أن خيار تصدير Su-57 الأول في Zhuhai سيتم تقييمه بشكل جيد من قبل الزملاء الأجانب "، أوضح الرئيس التنفيذي لشركة Rostec سيرغي تشيميزوف ، نقلا عن تاس في 27 نوفمبر.
تم تصميم الطائرة المقاتلة من الجيل الخامس من Su-57 متعددة المهام لتدمير جميع الأهداف الجوية والبرية والمائية ، ومراقبة المجال الجوي على مسافة بعيدة جدا عن قاعدة التنسيب ، وتجعل مقاعد العدو الكبيرة ومراكز القيادة وأنظمة التحكم غير عاملة.
يزعم أن Sukhoi Su-57 قادرة على مواجهة مجموعة متنوعة من الأسلحة الموجهة وغير الموجهة ، بما في ذلك صواريخ جو-جو قصيرة المدى ومتوسطة وطويلة المدى ، وقنابل ذكية تزن 250 و 500 و 1500 كجم (أخيرا من التعليق الخارجي) ، مع حمولة قتالية قصوى تبلغ 10 أطنان.
تتمزز خصائص شبح هذه الطائرة بأشكال البناء ، بالإضافة إلى مواد التغطية التي تعكس وتمتص ومرافق الحرب الإلكترونية.
كانت العديد من الأسلحة مخبأة في الطائرة لتقليل التوقيع. فإنه يقلل من الإشارة المنعكسة ويخفف من مصدرها. لا يتلقى رادار العدو معلومات حول موقع وسرعة الطائرة. يتم تأكيد التسمية المنخفضة على الشريط البصري من خلال طلاء التماشف الرقمية للطائرة (بكسل).
بالإضافة إلى ذلك ، يساعد نظام الذكاء الاصطناعي Su-57 في العديد من مهام الطيار ، بما في ذلك نقل الطائرة وإعداد السلاح للاستخدام.
بشكل منفصل ، قال طيار الاختبار الذي يحمل أيضا لقب البطل الروسي سيرغي بوغدان ، إن Su-57 هو معجزة ديناميكية هوائية ، مع قوة دفع قوية وقدرة على المناورة الصعبة بسلاسة.
"تم تحسين الطائرة من حيث ديناميكيات الهواء وقدرات المناورة. فيما يتعلق بكيفية التعامل معها ، تحاكي هذه الطائرة الطائرات في السلسلة 4 ++ ، والتي تشمل طائرات Su-30SM و Su-35. نظام التحكم في الطائرات هو نفسه إلى حد كبير هنا ، الفرق الوحيد هو أن هذه الطائرة لديها المزيد من ألواح التحكم. ومع ذلك ، فإن خصائص اللحظة هي أفضل للقيادة "، أوضح في المعرض الفضائي في مقاطعة قوانغدونغ.
علاوة على ذلك ، يشير بوغدان إلى القدرة القوية لدفع Su-57. ووفقا له ، أثناء المناورة المعروفة باسم التيلسلايد ، حيث وقفت الطائرة على ذيلها لمدة نصف دقيقة تقريبا ، كانت قدراتها القوية للدفع قوية بما يكفي لمنعها من السقوط إلى الوراء.
"لقد قمنا ببعض المناورات الجديدة مع هذه الطائرة. على وجه الخصوص ، صعودا وهبوطا مستديرتين. هذا أمر صعب للغاية. في الواقع ، ستتمكن العديد من الطائرات ذات ناقلات قوة الدفع من القيام بذلك ، لكن نسبة القوة الدافعة أفضل هنا ، وهي ميزة ".
يدعي بوغدان نفسه أن Su-57 يتفوق على جميع منافسيه في العالم ، بما في ذلك أحدث طائرات مقاتلة صينية من طراز J-35 تم عرضها أيضا في المعرض.
"لم نتخلف أبدا عن الركب. نحن نصنع أسلحتنا الخاصة لمحاربة بعض المنافسين ولدينا دائما احتياطيات مؤقتة معينة. نحن نفكر في أشياء كثيرة. لطائراتنا لها دائما ميزة تنافسية. في رأيي ، فإن طائرة الجيل الخامس من طراز Su-57 تتفوق على كل شيء في العالم. وفيما يتعلق بأحدث طائرات J-35 الصينية المعروضة ، في معرض الطيران ، لا يمكنك إلا رؤية المعلمات الديناميكية الهوائية العامة. من حيث قدرات المناورة والاستقرار والتحكم ، لا يظهر منافونا والمنافسون كل شيء. ولكن فيما يتعلق بما تم إظهاره، فإن الطائرات الروسية متفوقة دائما قليلا".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)