جاكرتا - من المتوقع أن ينكمش الطلب على المركبات ذات العجلات الأربع على مدار العام بسبب هجمات الفيروس التاجي أو هجوم COVID-19، التي لا تزال طويلة على الصعيد العالمي وفي إندونيسيا. وفي الوقت نفسه، من المتوقع أن تنمو مبيعات المركبات ذات العجلتين بأرقام أحادية.
وترى باهانا سيكوريتاس أنه سيكون من الصعب تحقيق الهدف المحدد لمبيعات السيارات طوال عام 2020، لأنه في الربع الأول من هذا العام، تواجه صناعة السيارات العديد من التحديات التي تتراوح بين الفيضانات التي حدثت في جميع مناطق إندونيسيا تقريباً منذ نهاية العام حتى منتصف فبراير/ شباط. وبالإضافة إلى ذلك، لا يزال عدد المصابين بعدوى المرض من نوع COVID-19 في إندونيسيا في تزايد.
وقال المحلل في باهانا سيكوريتاس أنتوني يونس في بيان تلقته منظمة "فوي"، الخميس 2 أبريل/نيسان: "عند النظر إلى التطورات التي حدثت حتى الآن، فإن خطر التباطؤ الاقتصادي أصبح حقيقياً بشكل متزايد على الصعيدين العالمي والمحلي خلال الربع الأول من هذا العام وسيظل له تأثير حتى الربع الثاني".
وبطبيعة الحال، فإن هذا يؤثر على الطلب على السيارات التي يبدو من الصعب بلوغ الهدف بالرغم من أن أسعار الفائدة قد قلصت عدة مرات.
وحتى معرض السيارات المخطط له أو ما يسمى بالمعرض الدولي للسيارات في إندونيسيا (IIMS) الذي من المقرر إقامته في منتصف نيسان/أبريل، قد تأجل إلى وقت غير محدد إلى أن يصبح الوضع أكثر ملاءمة.
وتقدر باهانا أن حجم مبيعات أربع عجلات سيتقلص أو ينخفض بنحو 8 في المائة أو ما يقدر بنحو 948 ألف وحدة. وفي الوقت نفسه، من المتوقع أن تنخفض مبيعات العجلتين بنحو 5 بالمائة أو أن تصل إلى نحو 6.163 مليون وحدة خلال عام 2020 بأكمله.
وكانت شركة تابعة لشركة Bahana Pembinaan Usaha في إندونيسيا (BPUI) قد قدرت أن المبيعات الوطنية للسيارات ذات العجلات الأربع ستصل إلى حوالي 1.07 مليون وحدة. وفي الوقت نفسه، تقدر رابطة رابطة صناعة السيارات الإندونيسية (غايكيندو) مبيعات السيارات بنحو 1.1 مليون وحدة، ولكن الرابطة تعيد الحساب مقابل هذا التوقع.
وفي يناير/كانون الثاني وحده، سجلت مبيعات السيارات 79983 وحدة، بانخفاض نسبته 2.4 بالمائة مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، والتي ساهمت فيها مبيعات مجموعة "أسترا" الدولية التي سجلت نحو 40289 وحدة أو بزيادة قدرها 4.7 بالمائة على أساس سنوي. في حين أن بقية التبرعات من المبيعات خارج مجموعة أسترا، والتي انخفضت سنويا بنسبة 0.1 في المئة، ويرجع ذلك أساسا إلى انخفاض مبيعات ميتسوبيشي.
وقد بذلت الحكومة جهوداً مختلفة لتوفير الحوافز للاقتصاد على الصعيدين المالي والنقدي من أجل الحفاظ على زخم النمو الاقتصادي المحلي وسط تهديد تباطؤ اقتصادي عالمي أعمق. حتى هيئة الخدمات المالية (OJK) يوفر الإغاثة لذوي الدخل المنخفض مثل سائقي سيارات الأجرة، يتم إعطاء سيارات الأجرة على الانترنت دراجة نارية التي لديها قروض السيارات أقساط مجانية لمدة تصل إلى 1 سنة، من أجل الحفاظ على القوة الشرائية للمجتمع.
كما قدم بنك اندونيسيا حوافز من خلال خفض اسعار الفائدة فى اجتماع مجلس المحافظين يوم 18 مارس بمقدار 25 نقطة اساس ليصل الى 4.5 فى المائة . وفي المجمل، خفضت BI سعر الريبو العكسي القياسي BI 7 Day بنسبة 150 نقطة أساس من 6 في المائة منذ يوليو 2019، تحسباً للحفاظ على النمو الاقتصادي المحلي وسط انتعاش اقتصادي عالمي مقيد بسبب هجمات COVID-19.
اعلنت منظمة الصحة العالمية رسميا ان انتشار فيروس كورونا اصبح وباء . كما تطلب المنظمة من جميع البلدان تفعيل وتحسين آليات الاستجابة للطوارئ، والحاجة إلى إبلاغ الجمهور بالمخاطر وكيفية حماية نفسها والحاجة إلى إيجاد كل حالة من حالات "COVID-19" والفصل بينها واختبارها ومعالجتها بسرعة، وتتبع كل اتصال.
توصي باهانا بشراء أسهم أسترا إنترناشيونال التي تم ترميز أسهمها ASII، بسعر مستهدف قدره 6,000 جنيه للسهم الواحد. وتشير التقديرات إلى أن إيرادات مجموعة أسترا ستصل إلى 225.8 تريليون روبية بنهاية عام 2020، أو بانخفاض بنسبة 15.6 في المائة عن التقديرات الأصلية، مع توقع انخفاض صافي الربح بنحو 20 في المائة إلى حوالي 19.6 تريليون روبية بحلول نهاية عام 2020، مقارنة بالتقدير السابق البالغ 24.5 تريليون روبية.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
