أنشرها:

دينباسار - طلب القائم بأعمال حاكم بالي سانغ ميد ماهيندرا جايا دعم الوزير المنسق للبنية التحتية والتنمية الإقليمية أغوس هاريمورتي يودويونو فيما يتعلق ببناء الطرق الفرعية.

وقال القائم بأعمال حاكم بالي إلى الوزير المنسق إنفرا إن مترو الأنفاق هذا هو حل مهم في التغلب على مشكلة الازدحام التي لها تأثير على قطاع السياحة في بالي.

"المسارات التي سيتم بناؤها للمسار الفرعي هي مسارات كثيفة الحركة" ، قال ماهيندرا جايا ، الثلاثاء ، 12 نوفمبر.

وتابع "إذا أمكن تحقيق هذا المشروع إلى تاناه لوت، فسيساعد ذلك بشكل كبير في الحفاظ على استقرار قطاع السياحة، بالي تحتاج حقا إلى بنية تحتية للنقل تدعم قطاع السياحة".

ومناقشة البنية التحتية للنقل تحت الطرق هي الموضوعات الرئيسية بالإضافة إلى تطوير البنية التحتية الأخرى التي تتطلب الاهتمام والتسهيل، والخطة للتعجيل بتطوير البنية التحتية الاستراتيجية، وتطوير البنية التحتية التي يتم الحصول عليها من ميزانية الدولة التي تم تنفيذها ولكن لم يتم الكشف عنها.

بالنسبة لمترو الأنفاق الذي بدأ البناء في مركز وقوف السيارات في كوتا ، أوضح حاكم Pj ، بالإضافة إلى الحاجة إلى الدعم المالي ، العديد من العقبات التي تواجهها.

وفي خطة تطوير الطرق السفلى في بالي، تشمل العقبات التي أثيرت إلى الوزير المنسق إنفرا اللوائح المتعلقة باستخدام الطابق السفلي والموافقة التقنية على خطة الرسوم المتحركة.

بالإضافة إلى ذلك ، نقل Sang Made أيضا عددا من المقترحات الإقليمية لمقاطعة بالي التي تم تضمينها في خطة عمل الحكومة لعام 2025 (RKP) من قبل الوكالة الوطنية لتخطيط التنمية (Bappenas).


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)