جاكرتا - ستتمكن خدمة نقل بالسكك الحديدية الخفيفة المقترحة لربط أرجل فوجي بمحطة 5th من نقل 3.36 مليون مسافر كل عام ، وفقا لتقرير صدر مؤخرا عن الحكومة المحلية في اليابان.
تقترح محافظة ياماناشي مسارا مزدوجا بالسكك الحديدية يدير قطارا من عربتين كل ست دقائق لمدة 10 ساعات يوميا ، حسبما ذكرت وكالة كيودو نيوز في 1 نوفمبر.
وتهدف هذه الخطوة إلى كسر تدفق السياح الصيفيين مع تقليل انبعاثات المركبات، وفقا لتقارير مؤقتة.
وسيمتد المسار على طول خط فوجي سوبارو ، وهو طريق إلى المحطة 5th التي تعد نقطة انطلاق لأحد مسارات التسلق الأكثر شعبية في الجبل.
ونظرا لمعارضة السكان المحليين، تخطط المحافظة لتحديد الاتجاه المستقبلي للمشروع بحلول نهاية العام بعد تلقي مدخلات.
"هناك تحديات، لكن يمكن تحقيقها"، قال حاكم ياماناشي كوتارو ناغاساكي في مؤتمر صحفي في نهاية أكتوبر.
وتتوقع المحافظة أن يصل الاستثمار الرأسمالي إلى 148.6 مليار ين، والذي يعتبر الأمثل لحكومة المحافظة لبناء السكك الحديدية، في حين تدير الشركات الخاصة القطارات.
مع افتراض 3 ملايين مسافر سنويا بتكلفة 10000 ين للشخص الواحد ، من المتوقع أن يحقق نظام النقل هذا أرباحا قدرها 184.8 مليار ين للمحافظة و 420.7 مليار ين للمشغلين لمدة 40 عاما ، وفقا للتقرير.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
