جاكرتا - استعرض نائب الرئيس (نائب الرئيس) جبران راكابومينغ راكا مشروع المرحلة 2 من النقل السريع للجماهير في وسط جاكرتا.
وجاء الاستعراض بعد أن حضر جبران تنصيب نائب الوزير وأمين مجلس الوزراء الأحمر والأبيض في قصر الدولة في جاكرتا.
وبرفقة وزير النقل، دودي بورواغاندي، وحاكم جاكرتا تيغوه سيتيابودي، استعرض نائب الرئيس التقدم المحرز في العمل على محطة النصب التذكاري الوطني (موناس) ومحطة ثامرين التي تعد جزءا من المرحلة 2 من مترو الأنفاق بين الجنوب وأوتارا (بونداران هاي كوتا).
وعلى طول السير، تتبع نائب الرئيس مع رفيق ومجموعة محدودة النفق من محطة موناس إلى محطة ثامرين على طول حوالي 350 مترا والذي يصل عمله المدني حاليا إلى 82 في المائة.
وكان أحد مجالات تركيز نائب الرئيس في المراجعة هو أهمية الوقت المناسب لتنفيذ المشروع وإعادة التحريج بعد الانتهاء من المشروع.
نقلا عن صفحة jakartamrt.co.id ، يمتد مشروع بناء مترو جاكرتا المرحلة 2 على طول 11.8 كيلومترا من منطقة دوار HI إلى منطقة West Ancol. وتستمر المرحلة 2 في ممر المرحلة 1 الشمالي الجنوبي الذي يعمل منذ عام 2019، أي من ليباك بولوس إلى دوار HI.
مع وجود المرحلة 2 ، يرتفع إجمالي طول المسار الشمالي الجنوبي إلى 27.8 كيلومتر مع إجمالي وقت السفر من محطة ليباك بولوس إلى محطة المدينة حوالي 45 دقيقة.
تبلغ المسافة بين المحطات حوالي 0.6-1 كيلومتر مع نظام إشارة التحكم في القطارات القائم على الاتصالات (CBTC) ونظام التشغيل الآلي من المستوى 2.
تتكون المرحلة 2 من مرحلتين ، وهما المرحلة 2A والمرحلة 2B. تتكون المرحلة 2A من سبع محطات تحت الأرض ، وهي ثامرين ، موناس ، هارموني ، سواه بيسار ، مانغا بيسار ، غلودوك ، ومدينة بطول إجمالي يبلغ 5.8 كيلومتر.
وفي الوقت نفسه ، تتكون المرحلة 2B من محطتين تحت الأرض ، وهما Mangga Dua و Ancol ومستودع واحد في Ancol Marina بطول إجمالي يبلغ ستة كيلومترات. وفي الوقت نفسه ، فإن المرحلة 2B في مرحلة دراسة الجدوى.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #فيضان #سوريا #المقامرة عبر الإنترنت #Gus Miftahجمع
