أنشرها:

جاكرتا - طلب أمين مجلس القيادة الإقليمية (DPD) لحزب جيريندرا راني مولياني من الجمهور ألا يكون متشائما بشأن فكرة المرشح لمنصب حاكم جاكرتا رضوان كامل الذي يريد تشغيل النقل المائي أو طريق الركوب.

وقال راني إن الأحزاب السياسية في ائتلاف إندونيسيا المتقدمة (KIM) Plus الذي يحمل رضوان كامل (RK) وسوسونو تدعم أيا كان فكرة زوج المرشحين.

"الآن يريد فقط نقل المياه ، إنها فكرة. أعني ما يسمى بالأفكار ، فقط أعط التشجيع أولا. الآن إذا استمرنا على سبيل المثال في التفكير في كل فكرة ، فنحن لا نذهب إلى الأمام ، كما تعلمون ، "قال راني للصحفيين يوم الخميس ، 10 أكتوبر.

بعد كل شيء ، وفقا لراني ، يمكن أن تكون فكرة طريق المتنقل حلا بديلا للمجتمع للتعبئة. ومن المتوقع أيضا أن يؤدي ذلك إلى كسر الازدحام المروري بسبب المركبات الخاصة.

وتابع أنه في جاكرتا نفسها ، هناك بالفعل طريقة للنقل المائي. على الرغم من ذلك ، لا يزال النقل يستخدم فقط لعبور النهر ، وليس لعبور الطول.

ومع ذلك ، فإن فكرة الطريق المتنقل الذي كشف عنه الحاكم السابق لجاوة الغربية ، يعتبر راني أنه لا يزال بحاجة إلى دراسة أكثر تعمقا.

"إذا كان من الممكن أن يوفر حلا لتوفير وسائل نقل عام بديلة لتجنب الازدحام ، فلماذا لا؟ لكنه يحتاج بالتأكيد إلى دراسة طويلة من الناحية المثالية ، "أوضح راني.

في السابق ، ضمن المرشحون لمنصب حاكم ونائب حاكم جاكرتا رقم التسلسل 1 ، رضوان كامل سوسونو (RIDO) أنه من المرجح أن يتم تقديم شراء وسائط النقل المائي الكبيرة في جاكرتا.

"قد نحاول الابتكار لصنع ممرات أو قوارب تعبر 13 نهرا في جاكرتا" ، قال رضوان كامل في المناقشة الافتتاحية ل Pilgub جاكرتا ، الأحد 6 أكتوبر.

جاكرتا (رويترز) - قال المتحدث باسم رضوان كامل سوسونو (ريدو) برناردوس دجونوبوترو إن بعض الأنهار في جاكرتا من المرجح جدا أن تصبح مرافق لطريق المتنقلين.

"على سبيل المثال ، فيضان القناة الشرقية (BKT) ، وهو قناة اصطناعية بعرض يتراوح بين 100 و 300 متر ، اعتمادا على الموقع. في حين أن الواجهة البحرية هي 18 مترا لكل من الجانبين الأيسر والأيمن. خصائصه هي أيضا مستقيمة وطويلة وعميقة. هذه هي الإمكانات التي يمكن أن تصنعها وسائل النقل والسياحة المائية" ، قال برناردوس في بيانه.

بالإضافة إلى BKT ، فإن فيضانات القناة الغربية (BKB) ممكنة جدا أيضا مع طرق Tanah Abang و Halimun و Manggarai. نهر آخر لديه القدرة على صنع وسيلة النقل المائي هي وسط Ciliwung ، بدءا من الجنوب إلى Cijantung و Condet.

"إن وجود هذا النقل المائي سيجعل النهر أكثر صيانة وأفضل. في الوقت الحالي، في الواقع، تم استخدام النهر أيضا من قبل السكان، كل ما في الأمر هو أنه لا يتم إدارة النهر بشكل صحيح في الوقت الحالي".


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)