الفرق بين الرواسب الرملية والرمال البحرية التي يصعب على الناس التمييز بينها

الفرق بين الرواسب الرملية والرمال البحرية (الفريبيك)

YOGYAKARTA - في الآونة الأخيرة ، غالبا ما ظهرت مصطلحات الرواسب والرمال البحرية في العديد من الأخبار ، خاصة فيما يتعلق بالقضايا البيئية والاقتصادية. ولكن هل تعرف ما هو الفرق بين الرواسب والرمال البحرية؟

لا يزال الكثيرون مرتبكين بشأن الاختلافات بين الاثنين. في الواقع ، فإن فهم هذه الاختلافات مهم جدا لفهم سياسات إدارة الموارد الطبيعية المستدامة.

سيشرح هذا المقال بالتفصيل الفرق بين الرواسب الرواسب والرمال البحرية ، وكذلك ما هي آثارها على حياتنا.

وتعد كلمة الرواسب ، التي تم الإبلاغ عنها من موقع مؤسسة مانوا هاواي ، مصطلحا شائعا للجسيمات المعدنية ، مثل الحبوب الرملية ، التي تتكون من ترطيب الصخور والتربة ويتم نقلها بواسطة العمليات الطبيعية ، مثل الماء والرياح.

في الترتيب الهبوطي للحجم ، تشمل الرواسب قطع من الصخور والحصى والرمال والخيوط. عند استخدام نطاق Wentworth ، لا يتم تضمين مادة ترسيب الرواسب في التصنيف. على سبيل المثال ، يستخدم مصطلح الرمل للرواسب بحجم حفر بين 0.25 مم و 2 مم في الدائرة المتوسطة ، سواء المصنوعة من الجرانيت أو السيليكا.

تصنف الرواسب ذات أحجام القطع الأصغر على أنها زعانف أو طين ، وتصنف الرواسب ذات أحجام القطع الأكبر على أنها حفارات أو قطع من الحجارة.

ولكن ضع في اعتبارك أنه ليس كل الرواسب على الشاطئ تصنف على أنها رمال! على سبيل المثال ، يتم العثور على حبوب الحصى الشائعة (المتراوح من 2 إلى 4 مم) على الشواطئ الرملية ، ولكنها كبيرة جدا ليتم تصنيفها على أنها رمال.

قبل الاستمرار ، اقرأ أيضا مقالا يناقش صادرات الرواسب البحرية التي يمكن أن تضر بإندونيسيا على المدى الطويل

وفي الوقت نفسه ، تم استخدام رمال البحر ، المعروفة أيضا باسم الرمال البحرية ، في المناطق الساحلية في العديد من البلدان. في آسيا ، حيث المناطق الساحلية غنية برمال البحر ، تم استخدام رمال البحر على نطاق واسع في البناءات الخرسانية المحلية.

ولكن من المثير للاهتمام أن رمال البحر لها كمية زائدة من الكلوريد لأنها ترسو في المياه المالح وبالتالي تحتاج إلى معالجة قبل الاستخدام.

رمال البحر مناسبة بشكل عام لصنع الخرسانة للأساس والقاعدة الفرعية وقد أظهرت الاختبارات أنه حتى الخرسانة العائمة يمكن صنعها من هذه الرمال. ومع ذلك ، من الناحية الاقتصادية ، فإن صناعة البناء مترددة للغاية في قبولها.

يذكر أن محتوى الأصداف في رمال البحر ليس له تأثير سيء على قوة الخرسانة.

لكن الأبحاث الإضافية أظهرت أن الأصداف فوق 5 مم تؤثر بالفعل على القدرة على العمل حتى حدود معينة ، لكن الأصداف التي تقل عن 5 مم لا تظهر انخفاضا كبيرا. في هذا السياق ، لا يصبح رمال البحر حاجزا للخرسانة.

من أين يأتي رمال البحر (الدرع)

التقارير من خدمة المحيط ، يأتي رمال البحر من مواقع ومصادر وبيئات مختلفة. يتشكل الرمال عندما تنكسر الصخور بسبب التلاعب والتآكل لآلاف أو حتى ملايين السنين. تستغرق الصخور وقتا للتحلل ، وخاصة الكوارسا (سيليكا) والفيلدسبار.

الصخور ، التي غالبا ما تبدأ على بعد آلاف الأميال من البحر ، تتحرك ببطء إلى الأنهار وتدفقات المياه ، تنكسر باستمرار على طول الطريق. بمجرد وصولها إلى البحر ، تتآكل الصخرة بشكل متزايد بسبب أعمال الأمواج والمد والجزر المستمرة.

علاوة على ذلك ، فإن اللون البني الذهبي على معظم الشواطئ الرملية هو نتيجة لأكسيد الحديد ، الذي يلون الكارسا إلى البني الفاتح ، والفيلدسبير (الذي هو البني إلى البني الذهبي في شكله الأصلي).

وفي الوقت نفسه ، تأتي الرمال السوداء من المواد البركانية التآكل مثل الحمم البركانية والصخور والباسال وغيرها من المعادن الداكنة ، وعادة ما توجد على الشواطئ القريبة من النشاط البركاني. تم العثور على شواطئ سوداء عامة الرمل في هاواي والجزر الكندية وجزر أليوت.

أصبح الرواسب البحرية والرمال نفسه موضوعا ساخنا للمحادثة بعد أن أعاد الرئيس الإندونيسي جوكو ويدودو ، من خلال وزارة التجارة (Kemendagri) رسميا فتح سوق تصدير رمال البحر بعد إصدار لائحين جديدين.

وعلى الرغم من أن هذه الخطوة جذبت انتباه الجمهور، إلا أن الرئيس جوكو ويدودو أكد أن السلع المصدرة ليست رمال البحر، بل الرواسب البحرية.

بالإضافة إلى الفرق بين الرواسب المتواضعة ورمال البحر ، اتبع المقالات المثيرة للاهتمام الأخرى أيضا. هل تريد معرفة المزيد من المعلومات المثيرة للاهتمام؟ لا تفوت ذلك ، استمر في مراقبة الأخبار المحدثة من VOI ومتابعة جميع حساباته على وسائل التواصل الاجتماعي!