جاكرتا - أ ف ب - أفاد شهود عيان أن حريقاً كبيراً أصاب مصفاة بيرتامينا بالونغان للنفط في إندرامايو. ووفقا للخبراء، يحدث هذا لأن البرق في إقليم إندونيسيا له طابع أكثر تحديدا وقادر على إحداث انفجارات كبيرة.
وفى احدى الاخبار الشهيرة للعلوم اوضح احد الخبراء ان خصائص البرق الاندونيسى من المحتمل جدا ان تتسبب فى انفجار قوى مثل حريق مصفاة بترول فى اندرامايو .
وفقا لباحث البرق وأستاذ معهد باندونغ للتكنولوجيا (ITB)، البروفيسور الدكتور ديبل إنغ رينالدو زورو، أحداث مثل حريق مصفاة النفط في بالونجان، إندرامايو حدث فعلا عدة مرات من عقود مضت.
وذلك لأن خصائص أو خصائص البرق في إندونيسيا محددة جدا ومميزة. وفقا لزارو، البرق في إندونيسيا له ذيل أطول وإرتفاع السعة.
وفيما يتعلق بسلامة هذا التهديد الصاعق، يشير التوحيد القياسي الدولي إلى طابع البرق الموجود في البلدان شبه الاستوائية، وليس في البلدان المدارية مثل إندونيسيا. وفي الوقت نفسه، يشير النظام الأمني في بيرتامينا إلى نظام التوحيد القياسي الدولي.
البرق في إندونيسيا لا يمكن التغلب عليه من خلال معايير السلامة الدوليةبيد ان زورو قال ان التوحيد الدولى لا يكفى لحماية تخزين البترول فى الدول التى لها خصائص صاعقة مثل اندونيسيا . ويتفهم زورو ذلك لأنه عضو في المجلس العالمي لتوحيد معايير البرق- اللجنة الكهرتقنية الدولية (IEC) TC 81: البرق منذ عام 1995.
وأوضح زورو، أن هذا يرجع إلى أن نوع البرق في إندونيسيا لا يمكن التغلب عليه من خلال معايير السلامة المطبقة دوليا، ويستخدم هذا المعيار أيضا من قبل بيرتامينا. ومنذ عام 1992، يجري زورو أبحاثاً عن البرق في إندونيسيا.
في النهاية، علم أن البرق في إندونيسيا هو نموذجي جدا. من تفسير زورو ، فإن سمة البرق في إندونيسيا هي ذيل أطول و سعة أعلى.
وفي معايير المصافي الدولية، يُوضَّح أن صهاريج النفط لا تحتاج إلى حماية إضافية لأنها مصنوعة من المعدن. إذا كان التيار الكهربائي يضرب أو الاستيلاء على المعدن، ثم التيار الكهربائي سوف تختفي. ومع ذلك، فإن البرق في إندونيسيا هو شذوذ، لأنه له خصائص مختلفة. وهذا يدل على أن مصافي النفط في إندونيسيا تحتاج إلى حماية أكثر تخصصا.
سمة البرق في إقليم إندونيسياإذا كان الأمر كذلك، فما الذي يميز البرق الإندونيسي عن خصائص البرق في البلدان شبه الاستوائية؟ انظر التفسير التالي من أستاذ معهد باندونغ للتكنولوجيا أدناه.
البرق في المناطق المداريةخصائص البرق في إندونيسيا هي ذيل البرق أطول والسعة أعلى. وقال زورو ان ذيل البرق فى اندونيسيا يعد اطول بسبب ارتفاع قوة الدفع . الجهد الدافع هو الجهد الذي يرتفع في مثل هذا الوقت القصير ، ثم يليه انخفاض بطيء نسبيا إلى الصفر.
هناك ثلاثة أشكال من الجهد الدافع التي قد تصل إلى نظام الطاقة الكهربائية ، واحد منها هو الجهد الاندفاع البرق الناجم عن ضربات البرق. هذا الذيل الأطول من البرق هو ما يجعل البرق يمكن أن يضرب سطح الأشياء. شكل الذيل الطويل، واصل زورو، مما يجعل البرق تسليم ما يكفي من الطاقة لإذابة المعدن. عندما يتم ضرب الجزء العلوي من الخزان من قبل البرق، وقوتها قادرة على خلق ثقوب.
عندما يتم ثقب الخزان ، سيتم إنشاؤه مثلث النار المزعوم في شكل الأكسجين والنار والوقود القادر على التسبب في انفجار حريق.
البرق شبه الاستوائيالبرق شبه الاستوائي له خاصية مختلفة عن البرق الإندونيسي. وفقا لزارو، البرق شبه الاستوائي هو أكثر ندرة وأقل احتمالا حتى أن يحدث. الجهد الناتج هو الدافع أقل أيضا، مما يجعل الذيل أقصر.
وقال زورو ان حزبه اجرى ايضا استطلاعات وتقييمات لنظام الامن والحماية فى بيرتامينا بالونجان لفترة طويلة . غير أن التقييم غير معني لأنه لا يحتاج إلى حماية إضافية.
ويرجع ذلك أيضا إلى أنه في ذلك الوقت لم يكن هناك أي حادث انفجار لمصفاة النفط بسبب البرق. واعترف زورو بان بعض مصافي النفط فى اندونيسيا محمية بالفعل من تهديد البرق .
وأوضح أن "بعض تلك التي تمت حمايتها هي بعض الحرائق". وردا على هذا الحدث، كشف زورو أنه أقام اتصالات مع المدير العام لبرتامينا وأكد أن الحماية يجب أن تتم بما يتجاوز المعايير الدولية.
ولتنفيذه، اختار المدير العام لبرتامينا التركيز على إخماد الحريق أولا. وسيتم إجراء التقييم بعد أن يمكن حل الحريق بشكل صحيح.
متابعة الأخبار المحلية والأجنبية الأخرى فقط في VOI.id، حان الوقت لإحداث ثورة في الأخبار!
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
