جاكرتا -- أكدت مديرية المرور في شرطة مترو جاكرتا أن السيارة التي يبلغ رقم الشرطة B 2388 RFQ المشاركة في حادث صدم وهروب ضد طفل يبلغ من العمر تسع سنوات في كيلابا جادينغ لم تكن سيارة رسمية.
وقال مدير شرطة مترو جاكرتا للمرور كومبس سامبودو بورنومو يوغو خلال حادث تصادم فى كيلابا جادينغ بشمال جاكرتا كما ذكرت انتارا يوم الجمعة 26 مارس " ان الترددات اللاسلكية ليست بالضرورة سيارة رسمية " .
وأوضح سامبودو أنه من الصحيح أن لوحات أرقام شرطة الترددات اللاسلكية كثيرا ما تستخدم للمركبات الرسمية.
ومع ذلك، ما يجب النظر فيه هو أول عدد من لوحة RF. وبصفة عامة، تبدأ لوحات الترددات اللاسلكية التي يستخدمها المسؤولون بالرقم 1.
"لأن هناك أشياء سوف نرى في وقت لاحق مع رئيس 1 ورأس 2. في المتوسط، واحد في الجبهة هو رقم 1"، قال.
أطلقت شرطة مترو جاكرتا على سائق أسود من مرسيدس بنز يحمل لوحة رقم B 2388 RFQ كمشتبه به بسبب تورطه في ضرب وركض ضد طفل يبلغ من العمر تسع سنوات ووالديه في كيابا جادينغ صباح الأحد 21 مارس.
المشتبه به مع الأحرف الأولى MRK (21) استسلم أخيرا للشرطة يوم الأربعاء, مسيرة 24.
ونتيجة للاصطدام، أصيب الطفل بجروح خطيرة وكان لا بد من معالجته في وحدة العناية المركزة. وفي الوقت نفسه، أصيب والدا الضحية بجروح طفيفة.
وقال " ان والده اصيب باصابات طفيفة ، وكانت والدته ايضا ، بيد ان ابنه مازال يعالج بشكل خطير ، فى وحدة العناية المركزة بسبب وجود نزيف فى المخ " .
وقد احتجزت الشرطة المشتبه فيه للخضوع لإجراءات قانونية.
وبعد الكشف عن الحالة، استجوب العديد من مستخدمي الإنترنت لوحة رقم التردد اللاسلكي التي تستخدمها السيارة.
واشتبه عدد من مستخدمي الإنترنت في أن السيارة كانت مركبة رسمية لمسؤول، ولكن إدارة المرور والهجرة العابرة لشرطة مترو جاكرتا نفت هذا الادعاء.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
