جاكرتا - نظم مئات من سائقي Mikrotrans تجمعا حاشدا في قاعة مدينة DKI Jakarta. كما أحضروا أساطيل متوقفة على طول جالان ميدان ميرديكا سيلاتان. الازدحام أمر لا مفر منه.
وقال بيرمان ليمبونغ، أحد ممثلي سائقي الأسطول الذين هم أعضاء في نظام جاكلينغكو، إن حزبه يحتج على عدد من المطالب.
واشتكى أحدهم من توزيع حصص مشتريات ميكروترانس كبديل للأسطول العادي مثل Metromini و angkot للمشغلين الذين شاركوا بالفعل.
وقدر هؤلاء السائقون أن هناك تمييزا من حزب العمال ترانسجاكارتا في سياسة جاكلينغكو. من بين 11 مشغلا شريكا ، هناك 1 مشغل مدعوم من قبل ترانسجاكرتا لأنه يحصل على أكبر حصة استيعاب الأسطول مقارنة بالآخرين.
"ضد JakLingko microtrans ، نطلب العدالة. نطلب عدالة الحصة ، ونطلب العدالة في تطبيق القواعد ، ونطلب عدم التمييز "، قال بيرمان في قاعة مدينة جاكرتا DKI ، الثلاثاء ، 30 يوليو.
بعد ذلك ، طالب سائقو Mikrotrans أيضا Transjakarta بالموافقة على دفع الروبية لكل كيلومتر من الأسطول الذي تقدمه.
وذلك لأن سائقي Mikrotrans مطالبون بتشغيل أسطولهم بهدف 100 كيلومتر يوميا مع 28 يوم عمل في شهر واحد.
بالإضافة إلى ذلك ، اشتكوا أيضا من تخفيض الأجور من ترانسجاكرتا غير المتكافئ. تخفيض الدفع هو غرامة تفرضها ترانسجاكرتا في كل مرة يرتكب فيها سائق Mikrotrans انتهاكا.
"إذا ارتكبنا خطأ ، فإن الإطارات مذهلة" ، قال بيرمان.
"هذه التخفيضات هي التي تجعل دخلهم ينخفض. هذه هي الغرامات التي تجعل دخلهم غير مستوفى. بعيدا عن توقعاتنا".
لذلك ، طالب سائقو Mikrotrans حاكم PJ في DKI Jakarta ووكالة النقل بمتابعة تطلعاتهم في غضون 14 يوما. خلاف ذلك ، طلبوا من هيرو إصلاح المنصب الكامل لمجلس إدارة ترانسجاكرتا.
وأضاف: "إذا لم يكن هناك إجابة ثانية بعد 14 يوما من هذا الإجراء تتعلق بمطالبنا بتغيير جميع مديري TJ ، فسوف نتخذ إجراء أكبر ، الدكتور اليوم ، مع كاليكيات مضاعفة".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #جولكار #انتخابات جاكرتا #المقامرة عبر الإنترنت #Mount Lewotobi maleجمع
