جاكرتا - اعترف رئيس وكالة النقل DKI Jakarta Syafrin Liputo بأن قواعد نظام الطرق المدفوعة أو التسعير الإلكتروني للطرق (ERP) في جاكرتا مدرجة في مشروع اللائحة الإقليمية بشأن إدارة احتياجات المرور.
كل ما في الأمر أن حكومة مقاطعة DKI تقتصر فقط على استيعاب المظلة القانونية من خلال إدراج خطة تنفيذ ERP في raperda الجديدة.
وأضاف "لا يزال قيد المناقشة ولا يزال داخليا. لم تدخل بعد في (تصميم اللوائح) "، قال سيافرين في قاعة مدينة جاكرتا DKI ، الجمعة ، 26 يوليو.
وكانت شركة Dishub DKI قد أجرت في السابق مناقشة جماعية مركزة (FGD) مع وزارة النقل والخبراء والممارسين في قطاع النقل لمناقشة إعداد التقرير الإقليمي.
تم إعداد هذا raperda أيضا كقاعدة مشتقة من القانون رقم 2 لعام 2024 بشأن مقاطعة جاكرتا الإقليمية الخاصة (UU DKJ) ، كمظلة قانونية لترتيبات المرور عندما لم تعد جاكرتا العاصمة.
"بسبب قانون DKJ ، قمنا بجرد كل شيء في سياق إعداد مسودة اللوائح الإقليمية. ولا يزال هذا في سياق إعداد السيناريو الأكاديمي".
ومع ذلك، أكد سيافرين أن حزبه لم يخطط أيضا لوقت تنفيذ ERP، على الرغم من أن جاكرتا ستتمتع بوضع DKJ في وقت لاحق. وأضاف "لم يتم تحديد متى سيتم تنفيذه".
تم ذكر اللوائح الخاصة بتنفيذ ERP بالفعل في مشروع raperda للتحكم الإلكتروني في حركة المرور (PL2SE) في عام 2023.
وأجرت حكومة المقاطعة ومديرية التنمية الإقليمية التابعة ل DKI أيضا مناقشات أولية بشأن المحتوى الوارد في التقرير الإقليمي، ولكن مناقشة المادة الواحدة لم تجر بعد.
ومع ذلك، أثار ذلك مقاومة من الجمهور، وخاصة سائقي الأوجول الذين عقدوا تجمعا حاشدا في قاعة مدينة DKI. وطالبوا حكومة مقاطعة DKI بإلغاء بطاقة ERP الإقليمية.
وإلى أن تم أخيرا، أعيد التقرير الذي قدم إلى إدارة شؤون نزع السلاح والتسريح وإعادة الإدماج ليتم تنقيحه ولم تكن هناك متابعة حتى الآن.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #جولكار #انتخابات جاكرتا #المقامرة عبر الإنترنت #Mount Lewotobi maleجمع
