أنشرها:

جاكرتا - كشفت لجنة القضاء على الفساد (KPK) أن قيمة مشروع تجريف عدد من الموانئ التي أدت إلى الفساد وصلت إلى مئات المليارات من الروبية. هذا الرقم هو لثماني حزم عمل.

"القيمة الإجمالية تبلغ حوالي 500 مليار روبية لأن هناك ثماني حزم للتجريف فيها" ، قالت المتحدثة باسم KPK تيسا ماهارديكا ل VOI عندما تم تأكيدها ، الثلاثاء ، 23 يوليو.

أما بالنسبة لمقدار خسائر الدولة بسبب ممارسات اللانكونغ الناجمة عنها ، فلم تتمكن تيسا من الشرح أكثر. لأن الحسابات لا تزال جارية.

وبالمثل ، لم يتم تفصيل الطرف الذي يقوم بحساب خسائر الدولة. "لم يكن هناك (مقدار الخسائر ، إد) لأنه لا يزال في طور الحساب" ، قال المتحدث باسم التحقيق.

"أما بالنسبة للطرف الحسابي ، فلا توجد معلومات من المحقق" ، تابعت تيسا.

وكما ذكر سابقا، أجرى فيلق حماية كوسوفو تحقيقا جديدا في مزاعم الفساد في حزم أعمال التجريف في العديد من الموانئ في إندونيسيا. وهناك تسعة أشخاص تم تصنيفهم كمشتبه بهم.

حدث هذا الفساد المزعوم من عام 2013 إلى عام 2017. حزم العمل التي يتم التحقيق فيها حاليا هي تجريف خط شحن ميناء تانجونغ إيماس للسنة المالية 2015 و 2016 و 2017 ؛ حزم العمل للتجريف لخط شحن ميناء ساماريندا للسنة المالية 2015-2016 ؛ حزم العمل للتجريف لخط شحن ميناء بينوا للسنة المالية 2014 و 2015 و 2016 ؛ بالإضافة إلى حزمة العمل للتجريف لخط شحن ميناء بولانج بيساو للسنة المالية 2013 و 2016.

وفي هذه الحالة، استجوبت لجنة مكافحة الفساد عددا من الشهود. من بينهم موظف مدني (PNS) يدعى Aditya Karya يوم الاثنين 22 يوليو.

ولم يفصل الحزب الشيوعي الكوري حاليا مواد الفحص ضد أديتيا. ومع ذلك، عادة ما يعرف الشهود الذين يتم استدعاؤهم ممارسة اللانكونغ التي يجري التحقيق فيها.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)