جاكرتا - اقترح رجل الأعمال الذي اقترحه حزب غولكار للتقدم في انتخابات حاكم جاكرتا لعام 2024 ، اقترح يوسف حمكا بناء جسر Sudirman-Bundaran HI لكشف الازدحام في جاكرتا.
ومع ذلك ، وفقا لمراقب تخطيط المدينة من جامعة تريساكتي ، نيرونو جوغا ، فإن بناء جسر علوي لتسهيل عبور المركبات الآلية على طريق البروتوكول لا يتماشى مع رؤية جاكرتا لتصبح مدينة عالمية بعد حركة العاصمة.
"هذه الفكرة لا تتماشى مع هدف جاكرتا لتصبح مدينة عالمية في القانون رقم 2 لعام 2024 (حول مقاطعة جاكرتا الإقليمية الخاصة) ، المادة 3 الفقرة 2" ، قال نيرونو للصحفيين ، الثلاثاء ، 16 يوليو.
يرى نيرونو أن زيادة بناء الطرق العلوية في وسط جاكرتا يدمر بدلا من ذلك مستخدمي المركبات الخاصة. بعد كل شيء ، لا يوجد ضمان لتحل محل الازدحام ، خاصة عند نقطة الصعود والنزول من الجسر العلوي.
"بالإضافة إلى ذلك ، فإن بناء جسر الجسر العلوي سيضر بالمنظر المرئي للمدينة. المدينة تشعر بالدين".
وفقا لنيرونو ، يجب بناء مدينة جاكرتا في المستقبل من خلال زيادة نطاق وسائل النقل العام الجماعي التي تتكامل مع المناطق السكنية ومراكز الأنشطة في المدينة.
بالإضافة إلى ذلك ، يجب على الحكومة أيضا ترقية مرافق المشاة مثل الأرصفة أو المشاة ، وصليب الحمار الوحشي ، إلى جسور العبور.
وأوضح نيرونو أنه "يدعمها سياسات تحد من حركة المركبات الخاصة مثل التوسع الفردي الزوجي والطرق المدفوعة الإلكترونية ومواقف السيارات الإلكترونية التقدمية وتوفير الحقائب أو مباني وقوف السيارات المجتمعية".
وأضاف "الهدف هو أن يتحول السكان إلى النقل الجماعي وأن يتخلىوا / يقللوا من استخدام المركبات الخاصة".
في وقت سابق ، قال يوسف هامكا إنه طلب منه الاجتماع مع رئيس حزب غولكار إيرلانغا هارتارتو يوم الخميس 11 يوليو. وكان إيرلانغا قد عرض في السابق على يوسف أن يصبح شريكا لكايسانغ إذا ترشح الابن الأصغر للرئيس جوكو ويدودو في انتخابات حاكم جاكرتا المقبلة.
في الاجتماع ، طلبت Airlangga من يوسف نقل أفكار لحل المشاكل الكلاسيكية في جاكرتا مثل الفيضانات والفيضانات.
"قلت: سيدي، إذا كنت أعتقد أننا نحاول مقارنته من فندق سيمانجي، فندق Sahid الأمامي، نريد أن نذهب إلى جالان ثامرين، إنه في فندق بونديران إندونيسيا يمكننا أن نعلق لمدة 30 دقيقة و 40 دقيقة"، أوضح يوسف وهو يروي محادثة مع إيرلانغا، السبت 13 يوليو.
"كيف لا تستنزف الطاقة ، وتستنزف الوقود ، وتستنزف الطاقة ، وتتعب. في بعض الأحيان بالنسبة لوالدي مثلي ، أريد الذهاب إلى غرفة صغيرة أو ما الذي يمكن أن يكون عالقا هناك. لماذا لا تبني جسر الجسر؟".
ووفقا ليوسف، يمكن لحكومة مقاطعة جاكرتا أن تكلف إحدى الشركات المملوكة إقليميا (BUMD) ببناء الجسر الجوي.
"ليست هناك حاجة لإتلاف الجمال. الطريق لا يزال هناك. سواء كان جسر الجسر ، يمكن تكليف BUMD بعمل طريق رسوم لأن APBD هو 96 تريليون روبية ، أكثر من كاف أقول. لقد رويت قصة ذلك له".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #رضوان كامل #برامونو أنونغ #الانتخابات المحلية 2024 #middle classجمع
