جاكرتا - يرى رئيس مجلس النقل في مدينة جاكرتا حارس محمدون أن العديد من الناس بدأوا مهتمين بامتلاك سيارات كهربائية.
لأن وجود السيارات الكهربائية يمكن أن تساعد في الحد من تلوث الهواء في العاصمة. وهذا هو أيضا من خلال خطة من DKI جاكرتا حاكم أنيس باسويدان في تحقيق برنامج جاكرتا Langit بيرو.
وقال حارس يوم الأربعاء 17 مارس/آذار إن "الجمهور يدرك جيداً أن النقل الكهربائي سيقلل من تلوث الهواء".
على الرغم من أن الاهتمام في امتلاك سيارة كهربائية مرتفع جدا، لا يزال هناك الكثير من الناس الذين يترددون في شرائها واستخدامها.
وبناءً على تطلعات المجتمع، تدرك DTKJ أنه لا يزال هناك شعور بالشك حول توافر البنية التحتية الداعمة وسعر بيع هذه المركبات الصديقة للبيئة.
قريبا، قطع الغيار أيضا غير متوفرة. ثم، وبطارية شحن الوقت الكهربائي أيضا وقتا طويلا، وهو حوالي 2 ساعة.
"إن وقت الشحن الطويل سيعيق الأشخاص الذين لديهم قدرة عالية على الحركة. ونأمل أن يكون هناك المزيد من التحسينات".
ولذلك، قدم حارس خمس توصيات إلى حكومة مقاطعة جاكرتا التابعة لـ DKI للتعجيل بزيادة عدد السيارات الكهربائية التي تسير في جاكرتا.
أولاً، يحتاج أنيس إلى تسريع استخدام حافلات ترانسجاكارتا القائمة على الكهرباء. وقال حارس " ان هذا هو الدافع امام الناس ليصبحوا واعين ويتحولون الى سيارات كهربائية او خالية من التلوث " .
ثانياً، تسريع البنية التحتية للكهربة لدعم احتياجات تشغيل المركبات الكهربائية. ثالثاً، تسريع اللوائح التي تحكم الحوافز للسيارات الكهربائية أو الدراجات النارية في جاكرتا.
"يجب تقديم الحوافز، وأحدها هو الإعانات. وتبين أن أسعار السيارات الكهربائية لا تزال مكلفة للغاية، حوالي 1 مليار IDR، وتستهدف فقط الطبقة المتوسطة العليا. ليس فقط الحوافز الغريبة. ويمكن دعمها من الجانب الضريبي أو أي شيء آخر"، كما خلص إلى ذلك.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
العلامات الأكثر شيوعًا
#Prabowo Subianto #السنة الجديدة #pdip #هاستو كريستيانتو #ناتارو #عيد الميلادجمع
