Anies توريد 100 حافلة كهربائية هذا العام ، والسبب : عدد المركبات هو أكثر من سكان DKI

حاكم DKI جاكرتا، أنيس باسويدان. (الصورة: DKI جاكرتا العلاقات العامة الحكومية الإقليمية)

جاكرتا - يعتزم حاكم جاكرتا أنيس باسويدان تشغيل 100 حافلة ترانس جاكرتا على أساس الكهرباء هذا العام. من خلال تطوير السيارات الكهربائية، يأمل أنيس للحد من الازدحام في جاكرتا.

حاليا، يرى أنيس حركة المرور من داخل وخارج المدينة تمر عبر جاكرتا، والتي تجاوزت إلى حد كبير عدد السكان الذين لديهم DKI KTPs.

وقال أنز في مناقشة افتراضية، الأربعاء 17 آذار/مارس، "إن عدد المركبات، سواء السيارات الخاصة أو العامة، غالباً ما يكون أكثر من عدد سكان المدينة".

ومن عدد المركبات، هناك زيادة في الانبعاثات. وقال أنس إن هذا التأثير ينشأ عن مشاكل تلوث الهواء. لذلك، النقل الكهربائي هو حل قابل للتطبيق للنظر.

"نحن جميعا نتحرك نحو نموذج النقل الخالي من الانبعاثات، واحد منه يعتمد على الكهرباء. وتشجع الحكومة الطلب حتى يتمكن المزيد من الناس من الإنتاج ويمكن للناس استخدام السيارات الكهربائية"، قال أنس.

استمرارا، قال رئيس شركة PT Transjakarta Sardjono Jhonny Tjitrokusumo أنه في خطة الشركة طويلة الأجل (RJPP) حتى عام 2030، سيكون هناك 10،051 حافلة ترانسجاكارتا القائمة على الكهرباء ليتم تشغيلها.

ومع ذلك، اعترف جوني أن ترانسجاكارتا لا يمكن أن تعمل وحدها في تشجيع زيادة في السيارات الكهربائية. ولذلك، تحتاج ترانسجاكارتا إلى المساعدة من أطراف أخرى، بما في ذلك شهادة الأساطيل من وزارة النقل ومكتب القوى العاملة والهجرة العابرة والطاقة.

ثم، يجب أن يكون لدى ترانسجاكارتا أيضاً دعم المشغلين الموثوق بهم كمقدمين لخدمات النقل الكهربائي لشركة ترانسجاكارتا، التي تستهدف أنه بحلول عام 2030، ستكون جميع أساطيلها قد تحولت بالكامل إلى استخدام الكهرباء.

"للتبديل إلى الوضع الكهربائي، ونحن نتعاون بشكل جيد مع المشغلين. نأمل أن يفهموا حقا أن الأولوية في المستقبل ترانسجاكارتا هي الحافلات الكهربائية.

"في وقت لاحق، سيكون لدى المشغلين الذين يعملون معنا لخدمة الجمهور حافلات كهربائية اختبرنا علاماتها التجارية وجودتها ومواصفاتها. والهدف واضح، وهو خفض انبعاثات جاكرتا إلى الحد الأدنى"، قال جوني.