أنشرها:

بوغور - خصصت حكومة مدينة بوغور في جاوة الغربية هذا العام ميزانية لإعادة بناء شاحنات نقل النفايات التابعة لوكالة البيئة (DLH) على مراحل.

وقال رئيس DLH Bogor City Denni Wismanto إن ما يصل إلى 50 في المائة من إجمالي 130 شاحنة نفايات DLH تحتاج إلى تجديد لأن 50 في المائة من عدد شاحنات القمامة يزيد عمرها عن 10 سنوات.

وقال ديني إن تجديد الشباب يتم تدريجيا من سنة إلى أخرى. ومع ذلك ، سيتم إعطاء الأولوية للجهود المبذولة لتجديد شاحنة القمامة DLH هذه.

"إنه تدريجي ، لا يمكن إكمال سنة من الميزانية. لكن السيد بي جي (العمدة بالنيابة) أمس أعطى الأولوية تدريجيا في المستقبل ، نحن نتجدد "، قال ديني كما نقلت عنترة ، الجمعة 21 يونيو.

وقال السكرتير الإقليمي لمدينة بوغور سيريفة صوفيا إن تجديد شباب شاحنات القمامة DLH سيتم من خلال القدرة على ميزانية الإيرادات والنفقات الإقليمية (APBD) لمدينة بوغور.

كما كفل سريفة أن تسعى حكومة مدينة بوغور جاهدة لشراء شاحنات جديدة تحمل القمامة كل عام.

إنه لا يعرف بالتفصيل كم تكلف شاحنة القمامة لكل وحدة. ليس فقط الشاحنات ذات السعة الكبيرة ، ولكن أيضا الشاحنات الصغيرة التي يمكن أن تصل إلى الأزقة الضيقة في المناطق السكنية.

وقال: "في مدينة بوغور ، يجب أن يكون لديك شاحنة كبيرة وصغيرة السعة".

ولم يكن القائم بأعمال عمدة بوغور هيري أنتاساري، الذي وجد في السابق عددا محدودا من أسطول ناقلات القمامة، احتياطيا. في الواقع ، معظمهم يبلغون من العمر ما معدله ست سنوات إلى سنوات مع الحد الأدنى من الصيانة.

وسيناقش هيري مع فريق ميزانية الحكومة المحلية خطة تجديد أسطول ناقلات النفايات في مدينة بوغور، والحلول متوسطة الأجل بشأن تغييرات ميزانية 2024 والأطول الأساسية والمنهجية والاستدامة للعمدة المقبل.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)