جاكرتا - سيستثمر رئيس الوزراء البريطاني بوريس جونسون 3 مليارات جنيه إسترليني، أو ما يقرب من 60.157.034.700.000، لإعادة بناء شبكة الحافلات في المملكة المتحدة.
وتهدف مثل هذه الميزانية الكبيرة، كما ذكرت رويترز، إلى توفير خدمة أفضل وأرخص وأكثر توافراً، بحيث يفضل السكان البريطانيون استخدام الحافلات بدلاً من السيارات الخاصة.
صناعة الحافلات المحلية في المملكة المتحدة هي حاليا في حالة صدمة. كما تحاول الحكومة إنقاذها من خلال إضافة مئات الأميال من طرق الحافلات الجديدة، واستخدام المدفوعات غير النقدية على جميع الحافلات، وزيادة خدمات الحافلات الليلية ونهاية الأسبوع.
وقال رئيس الوزراء البريطاني بوريس جونسون في بيان ان "اصلاحاتنا ستجعل الحافلات الطريقة المفضلة وتقلل من عدد رحلات السيارات وتحسن نوعية الحياة لملايين الاشخاص".
وفي المملكة المتحدة، يتم التعاقد مع شركات خاصة، مثل Stagecoach و Go-Ahead، لتشغيل خدمات الحافلات. وهي مدعومة ماليا من قبل الحكومة في هذا الوباء، مع انخفاض عدد الركاب.
وبموجب خطة جونسون الجديدة، قالت وزارة النقل إن السلطات المحلية والمشغلين سيشكلون شراكات لتقديم الخدمات أو يمكنهم تطوير اتفاقيات امتياز.
وقال جونسون " ان الخطة ستساعد فى تقديم خدمة افضل فى اجزاء من البلاد التى تعانى من ضعف شبكة النقل العام " .
وبالإضافة إلى ذلك، فإن حكومة المملكة المتحدة سوف تنتهي مبيعات حافلات الديزل الجديدة، لتحل محلها عن طريق جلب حوالي 4 آلاف حافلة كهربائية أو هيدروجين جديدة، للحد من الانبعاثات.
وفي سياق منفصل، قال الرئيس التنفيذي لشركة Stagecoach مارتن غريفيث إنه يرحب بالطموح الجديد لاستراتيجية الحافلات الحكومية. وقال إن الحافلات مهمة جدا للمجتمع المحلي بعد إهمالها لفترة طويلة.
وأوضح غريفيث أنه "من الضروري أن تكون استراتيجية الحافلات الجديدة متوازنة مع المستويات الصحيحة من التمويل، والسياسات المتسقة عبر الحكومة، ونهج الشراكة المرنة، وإعطاء الأولوية للفوائد للعملاء".
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
أخبار ذات صلة
