جاكرتا -- فاز حاكم DKI جاكرتا أنيس باسويدان استئناف مع طرف خاص ، PT بالي Towerindo Sentra ، على طريق إلكتروني التسعير (تخطيط موارد المؤسسات) مزاد على مستوى المحكمة العليا (MA).
وبهذه الطريقة، يحق لـ Anies إعادة المزاد وفتح الفرص للأطراف الخاصة الأخرى في برنامج تخطيط موارد المؤسسات.
وردا على ذلك، طلب عضو في اللجنة جيم للشؤون المالية في شركة DKI التابعة لجمهورية كوريا الديمقراطية الديمقراطية، خويرو الدين، من أنيس أن يفتح على الفور عملية المزاد. ووفقا له، فإن أنز قادر على إعداد مجموعة من اللوائح لتنفيذها.
وقال خويرو الدين في بيانه، الاثنين 15 مارس/آذار: "لقد أصبح نظام تخطيط موارد المؤسسات هذا هو ولاية اللوائح المتعلقة بالنقل لأنه ورد في Perda No. 5/2014 بشأن النقل في المادة 78 التي تنظم إدارة مراقبة حركة المرور.
في الواقع ، كانت خطة بناء نظام تخطيط موارد المؤسسات مطلوبة منذ فترة طويلة من قبل الحاكم السابق لـ DKI ، ولكن لم يتم تحقيقها. في الواقع ، وقال Koirudin ، تخطيط موارد المؤسسات هو حل بديل للتعامل مع الازدحام على الطرق الرئيسية في جاكرتا.
وبالإضافة إلى ذلك، يمكن أيضا حذف نظام الزوجية الفردية إذا تحقق نظام تخطيط موارد المؤسسات. وذلك لأن الحقيقة هي أن التنفيذ الغريب غير فعال في الحد من الازدحام. كثير من الناس لديهم دوافع لإعطاء المركبات ذات اللوحات المختلفة ، للوحات أرقام مزورة من أجل تجنب الحصول على تذكرة.
"مع تخطيط موارد المؤسسات، بالإضافة إلى الحد من أحمال الطرق على الطرق الرئيسية، يمكن لحكومة مقاطعة DKI أيضا الحصول على الدخل من معدلات رسوم المركبات العابرة. ووفقاً له، فإن الإيرادات المتأتية من نظام التخطيط للموارد المؤسسية هذه ستستخدم لتحسين وتحسين نوعية خدمات النقل العام في جاكرتا بحيث يكون الناس أكثر استعداداً للقيام بذلك. وباستخدام وسائل النقل العام في القيام بحركية، "أوضح.
في البداية تعثرت مشاكل خطة تخطيط موارد المؤسسات
وقد ترددت بالفعل أصداء خطة تطوير شبكة طرق مدفوعة الأجر منذ عام 2006 عندما كان حاكم شركة DKI Jakarta في اجازته Sutiyoso.
بعد ذلك، تم الانتهاء من خطة تخطيط موارد المؤسسات خلال قيادة جوكو ويدودو، وتابعها باسوكي تاجهاجا بورناما (أهوك) في عام 2014. في ذلك الوقت، إعداد اللوائح الخاصة بعملية المناقصة.
تحت قيادة أنس، توقفت خطة تنفيذ تخطيط موارد المؤسسات مرة أخرى لأن اثنين من المشاركين في المزاد، وهما Q FREE ASA و Kapsch TrafficCom AB استقال تاركين بائع واحد، وهو PT بالي Towerindo Sentra.
ثم طلب أنّيّ توصية من مكتب النائب العام بشأن مواصلة عملية تنفيذ نظام تخطيط موارد المؤسسة. ونتيجة لذلك، أوصى مكتب المدعي العام أنيـز بتكرار عملية المزاد. غير أن هذه التوصية ليست إلزامية.
وفي آب/أغسطس 2019، ذكرت أنّا أنّه سيتم إعادة مناقشة مناقشة تخطيط موارد المؤسسات أو تكرار العملية منذ البداية. وبالإضافة إلى ذلك، أوضح أنيس أن هناك اختلافات في النظام بين التسعير الازدحام ونظام تخطيط موارد المؤسسات الحالي.
PT. بالي Towerindo Sentra لم تقبل ذلك. ورفعوا دعوى ضد أنيس أمام المحكمة الإدارية لولاية جاكرتا . ونتيجة لذلك، أمرت سيارة "جاكارتا بتون" أنيس بمواصلة عملية المزاد الجارية.
وقال رئيس لجنة قضاة PTUN م. عارف براتومو نقلا عن الموقع الرسمي لـ PTUN Jakarta " وافقت على طلب المدعي بالكامل ومنحت الدعوى لإلغاء الإعلان عن إلغاء المزاد وإعلان إلغاء موضوع النزاع في شكل خطاب إعلان لإلغاء مزاد نظام الطرق الإلكتروني المدفوع". الثلاثاء، 3 مارس 2020.
أنز لم تتخلى عن. ثم قدمت حكومة المقاطعة استئنافاً إلى المحكمة الإدارية العليا في جاكرتا. لسوء الحظ، فإن قرار PTTUN يعزز قرار PTUN جاكرتا.
وتحاول حكومة المقاطعة من جانب إدارة مكافحة ال التجسس مرة أخرى تقديم استئناف إلى المحكمة العليا. MA فاز أخيرا نداء أنس. قد يكرر Anies عملية مزاد ERP.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
