أنشرها:

تاراكان - عمال من اتحاد نقابات عمال النقل الإندونيسية (F-SPTI) للعمال الذين يقومون بالتحميل والتفريغ (TKBM) في أعمال ميناء تاراكان ، شمال كاليمانتان (كالتارا).

تاراكان - احتشدت حشود أمام مكتب سياه بندر وهيئة الموانئ (KSOP) من الفئة الثانية في مدينة تاراكان ، الأربعاء 22 مايو.

تصرفات عمال التحميل والتفريغ هذه هي شكل من أشكال خيبة الأمل الذين يطلبون سياسة أنشطة التحميل والتفريغ التي تتم في محطة للمصلحة الذاتية (TUKS) المملوكة لشركة PT Phoenix Resource International (PRI).

في العمل ، قدم المتظاهرون 3 مطالب إلى KSOP بوصفها مالكة السلطة ومنح تصاريح التحميل والتفريغ.

"أولا ، فيما يتعلق بعدم اليقين من مشاركة أعضاء TKBM Karya Pelabuhan Tarakan في أنشطة تحميل وتفريغ سفن الشحن PT PRI" ، قال رئيس اتحاد نقابات عمال النقل الإندونيسية (F-SPTI) TKBM ، دافيتسون ، الأربعاء ، 22 مايو.

النقطة الثانية ، تتعلق بوضوح منح تصاريح التنقل للسفن التي تحمل سلع PT PRI التي هي من سلطة KSOP.

وقال دافيتسون: "إن سلطة رئيس KSOP أو كاسي لالا ، حيث يحدث ، هي المسؤولية عن منح التصريح".

وتتعلق النقطة الثالثة بمنح تصاريح التحميل والتفريغ التي يمنحها KSOP حيث من المعروف أن PRI تفكيك بضائعها بنفسها من السفينة باستخدام قوة عاملة خارج تعاونية TKBM.

"يجب أن تشارك TKBM ، ويجب أن تعمل TUKS في PT PRI بعد إنتاج PRI. وفي الوقت نفسه، لا يزال مؤشر مديري المشتريات قيد الإنشاء".

بعد الانتظار حوالي 2 ساعة ، وافق KSOP Class II A Tarakan أخيرا على جميع المطالب التي قدمها العمال.

اتخذ رئيس KSOP Class II Tarakan Mukhlis Tohepaley الذي التقى بالعمال قرارا بموافقة النقاط الثلاث التي طلبها العمال.

واعترف مخلص أيضا بمطالب العمال الذين أكدوا أن شركة PT PRI لديها محطة لمصالحها الخاصة (TUKS) مع تصريح كمصنع للورق.

حتى لمدة عام واحد تقريبا ، كانت أنشطة التحميل والتفريغ في PT PRI TUKS مستمرة.

"لقد مر وقت طويل. هناك بعض التي تم تفكيكها في PT PRI وبعضها في مالوندونغ".

هذا ما يسبب خيبة أمل لعمال TKBM. لأنه ، إذا تم التحميل والتفريغ في PRI ، فلا يمكن للعمال العمل هناك.

"هناك أنشطة في PT PRI لديها TUKS مع تصريح أصل لمصنع الورق. من TKMB هذا ، تواصلنا حتى الآن للحصول على وظيفة في PT PRI ".

"ومع ذلك ، أؤكد ، بصفتي رئيس KSOP Class II Tarakan ، أن جميع الأنشطة يجب أن تكون وفقا لقرار وزير النقل رقم 52 لعام 2021 بشأن الأنشطة في TUKS" ، أكد.

ووفقا له ، سيتم تنفيذ التحميل والتفريغ مرة أخرى ككل في مالوندونغ أثناء بناء بناء PT PRI.

وقال: "في وقت لاحق ، بعد العمل كمصنع لعصائر الورق ، يمكنك العودة إلى هناك (PT PRI)".

من المعروف أن PT PRI لا تزال حاليا في مرحلة التطوير الإنمائي ولا يوجد إنتاج للعصيدة الورقية.

"في الواقع ، لا يسمح بذلك ، ولكن هناك بعض الشروط التي يجب مراعاتها في مالوندونغ. مثل حالة المد والجزر لم يعد كافيا ، وإذا كانت هناك سفن قادمة ، فلا يمكن للسفن الأخرى التوقف. هذا ما يجب أن يكون اعتبارنا ، لكن الأصدقاء من TKBM لديهم فهم آخر ، حسنا نحن نقدر ذلك. لكننا بحاجة إلى إيجاد حل جيد. غدا يمكننا دخول ميناء مالوندونغ مرة أخرى".

وفي الوقت نفسه ، اعترف ممثلو PT PRI Angga Leman الذين كانوا حاضرين في الموقع بأن PT PRI لديها بالفعل تصريح تشغيل TUKS.

"كما أن KSOP لا يتردد في الضغط على كل شيء في مالوندونغ لأن لدينا بالفعل تصريح. ولكن إذا كان هناك قرار، فسوف نحترم القرار".


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)