أنشرها:

جاكرتا - أكد رئيس وكالة النقل DKI جاكرتا سيافرين ليبوتو أن خطة إلغاء وبيع أصول 417 حافلة ترانسجاكرتا القديمة لا علاقة لها بقضية فساد في 2012-2013.

في ذلك العام ، ثبت أن الرئيس السابق لمكتب النقل في DKI Jakarta ، أودار بريستونو ، قد فساد في شراء أسطول حافلات ترانسجاكرتا بقيمة 1 تريليون روبية إندونيسية.

هذا هو ما يجعل DKI Jakarta DPRD لم تسمح بعد لحكومة مقاطعة DKI ببيع أصول 417 حافلة Transjakarta التي لم تعد قيد التشغيل.

"كلها حافلات تم استخدامها في خدمات ترانسجاكرتا وخالية من مشاكل شراء سلع الخدمة السابقة" ، قال سيافرين للصحفيين يوم الأربعاء ، 22 مايو.

يضمن Syafrin أن جرد أصول الحافلات التي سيتم بيعها مع نظام مزاد في الوكالة الإقليمية لتسجيل الأصول (BPAD) التابعة ل DKI لن يسبب مشاكل في المستقبل.

"هذا يعني أن كل هذه الحافلات قد تم تشغيلها وانتهت سنها التقنية وعمرها الاقتصادي. لذلك ، يتم تسليم هذا إلى BPAD لإلغاء أصولها ، "أوضح سيافرين.

لذلك ، يأمل Syafrin أن تسمح DKI Jakarta DPRD على الفور بإلغاء وبيع أصول 417 حافلة Tranjakarta المقترحة منذ العام الماضي.

عند اقتراح إلغاء الأصول ، قال DKI Dishub إن حافلة Transjakarta هذه سيتم بيعها أو نقلها إلى أطراف أخرى عن طريق المزاد بقيمة حوالي 21.3 مليار روبية.

استنادا إلى المادة 331 من لائحة وزير الشؤون الداخلية رقم 19 لعام 2016 بشأن إدارة الممتلكات الإقليمية ، يذكر أن نقل السلع أو الأصول المملوكة إقليميا بقيمة تزيد عن 5 مليارات روبية يحتاج إلى موافقة من DPRD.

"قد تقدما زملاء BPAD بطلب للحصول على موافقة من DPRD لإلغائه التلقائي. إنها مجرد مسألة انتظار خطاب الموافقة ومن ثم من قبل BPAD لعملية المزاد".

في مارس 2023 ، تقدمت حكومة مقاطعة DKI بطلب لإلغاء أصول 417 وحدة من حافلات Transjakarta إلى DKI Jakarta DPRD. والسبب هو أن الحافلة قد تضررت ، وقد وصلت إلى العمر المناسب لإزالة أصولها ، وتكاليف الصيانة أغلى من فوائد استخدامها.

ولم تسمح إدارة شؤون نزع السلاح والتسريح وإعادة الإدماج في جاكرتا بإلغاء أصول ومزاد مئات الحافلات.

ولم تمنح إدارة شؤون نزع السلاح والتسريح وإعادة الإدماج تصريحا حتى الآن لأن حكومة مقاطعة DKI يقال إنها لم تكمل الوثائق اللازمة لإضفاء الشرعية على إلغاء وبيع الأصول المملوكة لخدمة النقل في جاكرتا DKI.


The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)